ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

【Webikeモニター】

KLX125純正ミラー、ほんと視認しにくくて困ってたのですが、これのおかげでとっても見やすくなりました。
細かく調整できるし、折り畳みも可能ですし。
あとデザインも丸いミラーなのも気に入ったポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

見た目的にも左右共に交換した方がよいかなと思い、セットで購入しました。
ほんと視認しやすいのでおすすめです。

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KDX125SRで使ってます。

純正が転ぶと緩み、工具持ってない時だと不便なので交換しました。

オフ走るぜ！ってカンジが出ていいですね（＾＾）

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フルアジャスト機能が付いていて他メーカーの物より締め付けの微調整が効きセットしやすい。しかし、シッカリしてる分その重さが気になるかも。

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ベストセラーだけあって可倒式、3Dと機能面はばっちりの上、視野も広く値段も安い。重量増だけが難点か。ちゃっちい純正品と比べたらの話ですが。

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右側のミラーを割ってしまった為、左側も購入しました。
ネジサイズとピッチ純正と同じで、そのまま取り付けられます。
取り付け後、ワイド方向に広がらず見え方は純正と同じという
コンパクトなミラーです。　
あとは、高速時にミラーが風圧に耐えられるか？
でしたが、そんなスピード出ないバイクなので大丈夫です。
取り付けは、可動範囲のネジ締め付け調整に凝ると時間かかります。

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林道走行中、ぬかるみで滑り右ミラーを割ってしまいました。
やはり、林道走行時は可動ミラーか？と思い、この商品を選びました。　
なかなかコンパクトになり、いい感じで気に入っております。　
バイクカバー取り付け時も付けやすくなりました。

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RALLY690ミラー

セロー250に取り付けて使っています（＾u＾）

可倒式ステーでガレージ内に保管する時や林道や獣道に入る時は内側に折り畳めるのでとても機能的で便利なミラーだと思います。
※セローはヤマハ車なので取り付けには逆ネジアダプターが必要でした…

フルアジャスト機能はステーの位置を決めてからミラーの角度や車幅に合わせて出したり入れたり（上下？）出来るので自分の好きなホジションにセッティング出来るので最高です（＾-＾）

ユーバーサル機能は硬めにセッティングするのに少し苦労しました…
この機能は好みの別れるところですが高速道路がメインの方には硬めにしている方が風圧などでミラーが動かなくて良いです。

三次元ステー？ スタンディングポジションで走行しても腕に当たる心配がないので長時間バイクに乗っていられます（＾◇＾）
立ったり座ったり姿勢を変えながら長く乗り続けられると思います…
※ミラーは右用・左用がありますので購入時は要チェックです…

見た目が地味でオフ車にはピッタリのカスタムミラーだと思います(^^♪
ツーリング派の方にも林道派の方にもお勧めの多機能ミラーです。

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Dトラッカー125で使用しています。
ハンドル交換後、標準ミラーの位置がすり抜け時に微妙に気になるようになったので交換しました。

標準ミラーよりも内側にセッティングできます。
その割には見える範囲は標準ミラーと余り違いは無いですね。
丸型ミラーが好みなこともあるかと思いますが、ミラーの角の位置を気にしなくてよくなったので、とても見やすくなりました。
また、ステーがうまく逃がしてあるので、立ち乗りをしても腕が引っ掛かることもありません。

バイクカバーをかける時にも、引っ掛かるところがないので付け外しが簡単になりました。

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