TAKATSU:タカツ

ファットバー（28.6mm）の/部分に取り付けたいけど、受け皿が22mm側になってるので出来ませんでした。専用の部品作って欲しいです。

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ノーマルのミラーをかえたくて
一回樹脂製の安物ミラー（外国製）を取り付けたのですが全然目視ができないぐらいぶれて使えませんでした。。。
ハンドル下にとりつけたくてこのミラーを購入しました。
素材が樹脂っぽいので正直ぶれて使えるかな？と疑問がありました。
取り付けて走ってみると案外ぶれがない！しかも見やすい！コスパはとてもいいと思います。

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ハンドルの下付けしたところ、上付けより肩の写り込みが、無くなり良く見える様になりました。スタンディング時も、ハンドル上が、スッキリして乗りやすくなった！邪魔になったら折り畳んでしまえば、簡易ミラーレスで、ハードなライディングも、可能です！

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右用を左側に下付、左用を右側に下付で、付けてみました！以前の上付より、スッキリして、ルックスも良くなったと思います！ハンドル下は、邪魔な物が無いので、思った以上に後ろが良く見えます！

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本来この様な取り付けではないのかもしれませんが・・
慣れるまでは見にくいです。しかし転倒でもダメージを受けず帰還出来ます。
軽いのも特筆です。　

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ヤマハ純正のオーバルミラーに形状が似ている上、純正品より安価。
また逆ネジタイプもあるので逆ネジアダプターがいらない為、左右ミラーの高さもそろえることが出来ます。
取り付けてみると、かっちりと角度が決まり純正と変わらないのでとても満足しています。

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軽量コンパクトなので正に名の通りトライアル車の為のミラーですね。
後方視認性は、お世辞にも良いとは言えませんが、オフ車のミラーなんか純正でもこんな物だと思います。
皆さんの真似をしてハンドルの下に向ける格好で装着してみましたが、なるほど具合が良いです。

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バックミラーの根元がボールジョイントになっており、自由に曲がります。これにより狭い場所を通過するときや、厳しいセクションに挑む時(転倒の可能性が高い時)は瞬時に畳む事が可能です。

難点は可動箇所があることにより、純正品に比べ少しブレがあり詳細な後方確認には向かないことです。しかし片方を純正のままにしておくことで両方の利点を享受できます。

すぐに畳めるミラーは林道だけで無く、混雑した都心部でも威力を発揮するのではないでしょうか。

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目立たせたくない、転倒時は破損が当たり前な林道での
ダート走行には壊れても勿体無いと思う値段は避けたいものです。また、ミラーはレーシーなイメージとかけ離れたパーツなので出来るだけ目立たせたくないので存在感が無くシンプルなこのミラーにしました。
大変満足な商品です。

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定番ですね。
オフロードバイクにはやっぱりこれです。
使いやすさ見やすさともに一番だと思います。
いつまでも生産販売を続けて欲しいものです。

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