Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

T-MAX530のミラーをハンドルへ取り付けるために！

ヤマハ車の為、逆ネジ仕様の為、左右を間違えないように気を付ければ誰でも簡単には交換できる商品です。

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VMAX1700に取り付けましたが、あまりメッキの程度が良くなかったので、ブラックのミラーに交換しました。VMAX1700には、ブラックのミラーの方が、良いと思います。

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とりあえず見た目のカスタムってことで購入。
取り付けも簡単でした。
ただ、裏面が曇っていたのが残念です。メタコンで磨けば綺麗になりましたが…

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2WEへの取り付けです。
ノーマルは右が逆ネジですので右用を買いましょう。
ブレーキマスターを変更している場合は左用を2本買いましょう。
私はマスターを交換しているのを忘れて合計3本買いました…。

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画像分かりづらいですが、ハンドル周りの雰囲気変わりました！

やっぱりメーカーでしょ！
クオリティー◎パフォーマンス◎買って損はない。
いつ買うの？
今でしょ！！

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EC-02の左側に取り付けました。
すり抜けや保管中のスペースを考えると無い方が良いのですが、車体カバーをかけた時、カバー形状が崩れて排水が悪そうなので取り付けました。
ごくごく普通のミラーですが、右側と同じデザインだし、純正で安心できるのが良いところです。
ただ、この造りだったらもうちょっと値段が安くても良いかな？と思います。

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一般的なパイプ径のハンドルならば、問題なく装着できます。
耐久性などは着けたばっかりですので、わからないですが、へんな使い方をしなければ大丈夫だと思います。
ですので星三つで。

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ブルーミラーは映った景色のコントラストが高くとても見やすい感じがします。
しかも常に視界に入るパーツなので後方確認するたびにカスタムをした喜びが味わえます。
形は純正同様で外観の変化を求めない方には最適です。
しかしミラー部のみでしかも1個の値段にしては高すぎます。
これで星一個分減点しました。

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『ミラーの形は、センスの証』と言われるかどうかは知りませんが、この部品1つでバイクのトータルの雰囲気が変わってくる事は間違いありません。ミラーはバイクのスタイルも左右しますが、それより大事なことは視認性を保つ事です。小さくすれば格好よくなりますが、見える範囲も狭まります。これでは安全に走行することが困難になってしまいします。その為、ミラー選びはかなり難しいと私は感じています。
どうすれば、間違えのないミラーをチョイスする事が出来るかを考え、視認性とスタイルのことを考慮した結果、純正が一番という結論に辿り着きました。しかしながら、ただの純正品では何も変わらない。そういえば、ヤマハにはワイズギアという心強いメーカーお抱えのメーカー（？）があるではないですか。これを利用しない手はありません。
ワイズギアの商品を検索すると、純正タイプで『なんと！！！』ミラー部分がブルーのものがあるではないですか。見つけたときは『こんな商品を待っていた！！』と思いましたが、何てこと無い私が知らないだけだったんですね。


追伸
写真も掲載しましたが、ブルーのミラーは見た目にはかなり解るのですが、写真に残す事はかなり難しいですね。

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