TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

レッツ4用に装着しました。

我が家は駐車スペースが狭いのでバイクを停める時、
よくミラーが壁に擦れてしまいます。

このミラーのお陰で、
駐車時、ミラーを内側に畳んで移動できるのでとても満足しています。

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インプレを見て購入致しました。形状は、純正ぽいですが、ミラーがブルー、ステーも短くなってますので、気に入ってます！

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オフィシャルのスタジアムミラーに取り付けて使用しています。
スタジアムミラーは標準状態ですと角度を水平方向にしか動かせず、丁度いい位置にミラーを調節することが出来ないためやきもきしていましたが、このアダプターを噛ませることで垂直方向にも角度をつけることが出来るようになり、ミラーの可動範囲が格段に広がりました。

格好いいけど角度調節的な意味でいまいちかな、と思っていたスタジアムミラーでしたが、この部品により株がぐんと上がりました。取り付け部付近は多少ごちゃごちゃしてしまいますが、機能を考えれば全くの許容範囲内です。
個人的には必須アイテムです。

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リゼットミラーの鏡部分が剥がれて来たので、リュートミラーへ交換しました。保安基準に入っている物はやはりデカイ、が見やすい。作りもしっかりしているが、高回転の振動や高速の風圧で動いてしまうのが残念な所。多分ミラーの裏にネジがあるので締め込みも不可能。これが無ければ星5でしたね。

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Suzuki　Bandit　1250F　に「カウリングミラー3」を取付けました。「取付可能車種一覧表」に無い車種ですが、問題なく取付けできます。ルックスより安全を優先したかったので、ステーの長いタイプを選びました。夜間、後続車のライトの眩しさが無くなる点だけでも充分お勧めできます。


　街中：ミラー位置の自由度が高い。
　高速：風圧でブレが大きくならない。
　夜間：後続車のライトの眩しさだけをカット。


フルカウルを外しての作業になるので、取付けはショップに依頼しました。「取付可能車種一覧表」に無い車種ですが、同梱のパーツで無加工で取付けできました。

ロングステータイプの「カウリングミラー3」は、鏡面の中心は純正ミラーと大差ありません。同じ角度で取付けると、先端部分で3~5cm長いだけです。ですが、後方の視認性は格段に向上します。純正ミラーでは、真後ろを確認するのに脇を締める動作をしていました。「カウリングミラー3」はステーが上下にも動き、腕や肩が映り込まない位置に調整できます。

高速道路での使用感は純正ミラーと変わりません。どの速度、回転域でも共鳴して微振動があるのですが、良くも悪くもなりません。

「カウリングミラー3」の鏡面は薄紫色です。映り込む景色の色目は大きく変わることがなく、違和感は少ないです。サングラスをした状態でも良く見えます。

夜間走行では後続車のライトが眩しく無くなり、大満足です。光軸がズレたまま走っている車両を良く見掛けますが、これなら後ろに付かれても我慢できます。従来の防眩ミラーは、全体が暗くなってライトだけがポツンと光って見えるイメージがあります。この「カウリングミラー3」は、ライトの眩しさだけを効率良くカットしてくれます。マスツーリングでは、後ろに誰が居るのか夜間でも判別できます。

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カタナの純正とほぼ同一形状なので購入しました。
見易さも純正と同等で文句なしです。

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取り付け簡単、とにかくかっこいいです。

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【Webikeモニター】

バイク仲間と林道に行くため、CRF250Lに取り付けました。
仲間によると、純正ミラーだとまず折れるでしょう、とのことです。

確かにこのミラーですとぐるぐる動くので壊れなさそうです。
内側に倒しておけばまず当たらないだろうし、、、

ちょっと後ろが見にくいのが難点ですが壊れちゃうよりは良さそうです。
林道で何度か転倒するとありがたみが出てくるでしょうか？
見た目はオフ車っぽくてグッドですね！

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【Webikeモニター】

さすがTANAXのミラーといった感じです。
装着する車種やカラーによって似合う似合わないはあると思いますが、製品としての完成度は高いと思います。
これも車種によると思いますがブレず、視界も十分確保されています。
雨天走行や長期による使用での耐久性は不明です。

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【創業記念モニター】

この度は創立記念モニターキャンペーンに選抜頂き大変光栄に思います。

ものは試しに応募してみるものですね（笑）
まさか自分が当選するとは夢にも思いませんでした。いつかは買おうと思いつつ中々手が出せずにいた矢先に当選させて頂き本当に感謝です。

とまぁ余談はこれぐらいでそろそろ本製品についてのインプレを挙げていきます。

○良いところ
非常にデザイン性の高い形状と質感

デザインはまぁ見ての通りカッコいいです。
また実際に手にしてみたところずっしりとした重みがあります。純正より明らかに重いですが、非常にしっかりとした印象を持ちました。

防眩性の高さ

最近HIDの車がまぶしいことが増え、信号待ちなどでもハイビームつけっぱでミラーをを直撃する迷惑車両にイラつくことが多かったのですが、本製品のオプティクスミラーにより夜間の視認性がかなり向上し、ハイビーム攻撃も大幅に緩和されました。

○悪いところ
ミラーとアームのジョイント部分のメッキが安っぽいのと、可動域が広いために中々ベストポジションが決まりずらいことくらいでしょうか。

ちなみにSVには取り付けピッチが不足していたので、ベースプレートの内側を2mmずつ程削って対応しましたが、とくに強度も問題無いようです。また心配していた揺れも、付属のゴムの恩恵？なのかほとんど気にならないレベルです。

可動域が本当に広いので、ベースプレートをどうにか取り付ければほとんどの車両に取り付けることが出来るのではないでしょうか。

デザインが気に入れば買って損はないと思います。

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