ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブのブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！

総合評価:	4.2 ／総合評価4035件（詳細インプレ数：3820件）
買ってよかった/最高:		1882
おおむね期待通り:		1419
普通/可もなく不可もない:		544
もう少し/残念:		105
お話にならない:		84

ACTIVE:アクティブのインナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : テフロンインナーパイプ

￥1,905 (税込)

黒大姐さん（インプレ投稿数： 561件 / Myバイク： Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

もう少し情報を追記してほしい

利用車種： Z1000 MkII

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

車両によってはスロットルホルダーを別途購入しなくとも純正のハウジングで使用できる場合があります。

キャブレターの変更などの際にはセットアップに不可欠な部品ですが、手軽に開度の変更が出来るのは良いですね。まとめていくつかのサイズを買いました。

巻取り径だけでなく、タイコ取り付け部分の厚みやグリップ部分の長さの情報が記載されていると便利なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/01/22 12:14

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

黒大姐さんは561件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : テフロンインナーパイプ

￥1,905 (税込)

moguさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： GSX-R750 )

簡単な加工が必要です

利用車種： RVF400

4.4/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

一般的には1万?2万円ほどかかるハイスロ化を安く実現してくれるインナーパイプです。
この車種のノーマルのスロットルボディではスロットルボディ側での加工が必要となります。
今まで41パイのインナーパイプを使用していましたが加工後全く問題なく使用でき、44パイでも加工後のスロットルボディなら同じように使用できました。
スロットルの動き等知識がある方は自分で加工できると思いますが、自信の無い方はバイク屋さんに無理を言って頼んだ方が良いでしょう。
質感、コストパフォーマンに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2017/06/15 20:52

役に立った

moguさんは7件のインプレッションを書いています

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