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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6887件 (詳細インプレ数:6533件)
買ってよかった/最高:
3368
おおむね期待通り:
2460
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
164
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのインナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 47 件中 41 - 47 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しいああるさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: STREET TWIN )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換と同時に装着しました。
ハンドガードをつけるためにオープンエンドが必須なので形状的にもいいかんじです。
アクセルワークも軽くグリップ交換するならオススメだとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/25 19:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

値段も安いので、グリップ交換ついでに替えました。テフロンなのでグリスなどに頼らず滑りが良いのを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/15 14:51

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

このスロットルはエンデューロレースに使用しています。
箇条書きにインプレします。
(1)デザイン、質感、細部まで作りこみがいい!!
(2)転倒にも強く、耐久性が抜群!
(3)グリップボンドを使わなくても、しっかりしてとまります。
(4)グリップが若干しっかりしたタッチになります。
(5)あまりハイスロになっていないので、もっと激しいハイスロも出して欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/12 19:57

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たまちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250X | CUB [カブ] | YZ250FX )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

オープンエンドで、ハンドガードを取りつけるために合わせて購入しました。
品質はもちろん問題ありません。

滑りが良いのか、アクセルがスムーズに回りすぎてビックリしました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/17 19:27

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モックンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルより気持ちハイスロになります。
アルミなのでグリップ交換も樹脂製に比べ楽ですし、
全開にしたときに手首がきつくならないのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/05 19:00

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klklさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

こけた時にチューブが割れてしまったので買いました。
純正品と相違なく満足です。
写真は白なのですが、実際に届いたのは黒だったので塗装する手間が省けたなと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/14 14:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

まず取り付けが非常に楽でした
アルミ製であり、耐久性も高そうです。
端がキャップになっているので、ハンドガードなど取り付ける場合もそのキャップを外すだけです。
ハイスロとしては、極端には変わらないかと感じました。
そのおかげで、純正の乗りやすさを損なわず、かつ全開にしやすいという絶妙な設定かと思います。
動きも非常にスムーズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/31 19:43

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