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3.0/5
殆どドレスアップのために購入。長さが3種類あるので購入する時は必要なものを選ぶと吉。
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ハンドルバーをレンサルのファットバーに交換したので、ファットバー用のバーパッドを購入しました。車体の色に合わせて青色にしました。
初心者なのでバーパッドが必要な運転はしませんが見た目がかっこいいので評価は3です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
XL250ディグリーへ取り付けました。車体の色と合わせてブルーを購入いたしましたが思っていたより濃いブルー（紫色に近い）でした。他のバーパッドに比べて安いのでOKとしましょう。
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3.0/5
CRM80に組んでます。
ZETAのハンドルにかえたついでにバーパッドを付けたのですが、まあまあといったところです。
ホンダですので赤を選んだのですが、結構鮮やかで目立ちます！
中のスポンジには廻り止めがついてるんですが、あくまでZETAのハンドル用に作られてます。
ZETAのハンドルはクロスバーが丸でなく、星形みたいになっているため、廻り止めもそれに合わせて作られてます。
CRMの純正ハンドルには廻り止めはつけれません。（まあいらないですが・・・）
写真を良く見ればわかると思うのですが、バーパッドの上から工具をいくつかくくりつけてたら、バンドの跡がくっきり残ってしまい、消えなくなってしまいました。
同社のハンドル周りのパーツでそろえたので、おさまりも良く結構気に入ってます。
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3.0/5
ZETAのハンドルバーに合わせて購入しました。
本来の使い方が目的では無く、バーパッドにポーチや時計を装着するために購入しました。
今は使わなくなったG-SHOCKを装着しています。
バーパッドに回り止めがあるので、勝手に回って位置がずれたりせず便利です。
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3.0/5
WR250Rのノーマルハンドルでは少し窮屈です。少しハンドル下側に引っかかるので取り付けに苦労します。ショートでもよかったかと思います。
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3.0/5
モンキーバハに取り付けました。
画像は取り付け前ですが、、、。
ミニバイクにハンドルバーパッドを取り付けようとすると
通常品では長くてサイズが合わないため、
このミニバイク用になります。
取り付けたからと言って走りが変わるわけではありませんが、
見栄えはよくなり、多少安全性も上がると思います。
ただし、メーターが見にくくなりました。
ハンドル交換にあわせて一緒に取り付けることをオススメします。
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3.0/5
XLRにもともとついてたのがぼろくなったので交換です。バーパッド自体デザイン以外はどこのも変わらないんですが、せっかくZETAハンドガードなども使っているのでZETAにしてみました。特にどこがいいということはないと思います。デザインで選んでかまわないでしょう。
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