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そのままですが、良いと思います。
色落ちとか心配ですが、デザインは良いと思います。
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4.0/5
WR125R純正バーに付けました。
SXバーでないため取り付け出来るか心配でしたが
値段も安い為に取り寄せてみました。
ぴったりは付きませんがなんとか収まり取り付け出来ました。
見た目がガラッと変わりカッコ良くなりました。
オススメです。
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当時、スーパークロスで、ジャンプ中にしっかりこの「メーカー文字」を
見れるように、フロントフェンダーの裏とか、このバーパットのように
取り付けするのが 「粋」 な姿であります。 いや、これホント！！
私は、このレンサルバーパットの、青と黒を持っており、TPOに合わせて
使い分けております。 ま、カラーコーディネートでおしゃれに決めます。
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4.0/5
一番に取り付けようと思っていました。やっぱりないより見栄えはいいです！
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見た目がかっこよくなったと思います。
付属している部品のおかげで、バーパッドが回転しないようになっている点もよかったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ZETAのハンドガードと同時に購入しました。
統一感がありカッコイイと思います。
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4.0/5
ずっと、付けようと思ってたのですが、同社アーマベンドガードとホンダ製
グリップヒータースイッチの取り付けで、ハンドル周りの障害を
避けられるのか？と思ってましたが、購入して見れば何とか取り付きました。
ただ、ベンドガード取り付けステーが当たってスポンジは変形しますね。
値段も安いのでまあヨシ！とします。
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ほぼ未使用のものをオークションで格安に入手したのであまり気にならなかったですが、普通に買うと結構なお値段するのですね。
ZETAのSXバーパッドと比べて1、500円ほど高いですが、ウレタンの劣化もさほどないようです。
それに、RENTHALのハンドルバーには、やはりRENTHALのバーパッドの方が見た目的にもしっくりきます。
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RENTHALのハンドルバーに変更したら、RENTHALのバーパッドを付ける。定番の一品ですね。
バーパッドのお世話になるような走りはしなくなりましたが、やはり「お守り」的な感じで付けていると安心感のようなものがあります。
バーパッド単体の商品もありますが、今はハンドルバーに付属（抱き合わせ？）しているみたいですね。
尚、ロゴが車体前方から見て読める向きに装着するのが正解らしいです。
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万一の際の安全性向上と、ファッションのために取り付けました。
1000円の腕時計を巻いて使っています。
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