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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3944件 (詳細インプレ数:3718件)
買ってよかった/最高:
1819
おおむね期待通り:
1403
普通/可もなく不可もない:
534
もう少し/残念:
105
お話にならない:
80

ACTIVE:アクティブのハンドルインナーウエイトのインプレッション (全 37 件中 31 - 37 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

サイズ:ハンドル内径 Φ13-Φ17用
利用車種: ジェイド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

所有しているバイクのほとんどに装着しています。
振動対策に効果あります。
劇的に改善する訳ではありませんが、気付いたらいつもより手が痺れていない、そんなレベルです。
ハンドルの形状によっても効果は変わります。
アルミハンドルとの相性が良いように感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/21 23:21

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kZmさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: KATANA | GSX1000S カタナ (刀) | XSR155 )

サイズ:ハンドル内径 Φ13-Φ17用
利用車種: GSX1000S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • before

    before

  • after

    after

振動が予想を遥かに超えて無くなりました!
長時間露光写真で比べても一目瞭然です。

ただし、自分のバイクのハンドルバー内径がφ17だったのでφ17-20タイプを購入しましたが、そちらは途中で入らなくなってしまいました(一応φ17?と謳っていたのでクレームで返品依頼中で返答待ちです。多分大丈夫と思いますが)
対応遅すぎて待てなかったのでφ13-17タイプを買い直しましたが、こちらはバッチリです!φ17前後で際どい方はφ13-17タイプをお勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/14 21:59
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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

サイズ:ハンドル内径 Φ13-Φ17用
利用車種: XJR1300C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
町乗り、ツーリングメインのXJR1300Cのセパハン変更に伴い導入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前のメインバイクにも入れていたので、イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
内径さえ合っていれば、特に難しいことはありません。
ただ、ハンドル内径17φまで対応しているけれども、17φで締め上げると
回り止めのナットがゴムを超えてききゃうので、ワッシャーを入れた方がいいですね。

【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルの振動は減りました。が、勿論ハンドルバー自体は明らかに重くなります。

【付属品はついていましたか?】
商品画像にある通りです。

【期待外れな点はありましたか?】
締め上げると、ナットがゴムに埋まってトルクがなくなります。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/10 19:44

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K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

サイズ:ハンドル内径 Φ17-Φ20用
利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

この手の商品は、環境や取り付け方でかなり結果が違うと思います。

私は今回 カワサキ マッハH2 2stの細かい振動の対策に着けてみました。
ハンドルは17cm UPの鉄メッキハンドルタイプ

ミラーは、(耐震対策済) M-TEC中京:エムテック中京 商品番号:MRS-IM-MK02CA
これだけでも少しマシでしたが、ハンドルのインナーウエイトを追加したことで更に後方確認がしやすくなり
安全性が向上したと思います。

同じ様な環境の方、おススメします。お試しあれ(^^)/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/05 12:12

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付け時にボルトを締めて固定するのですが、空回りして固定出来ないです、最初にある程度締めてからやればちゃんと固定出来ました。走った感想ですが、ビビりが多少軽減された様な感じですが、長い距離走ればもっと体感出来るかもしれません、次回は長距離走ってから感想書きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/02 17:17

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000J

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

以前にも購入して別の車両に使用していますが、ハンドルの微振動に対して巨大なバーエンドを付けずに処理するのには最適です。
ルックスを変えずにキッチリ仕事してくれるのでありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/29 19:56

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Z1さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Z1 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

Z1のPMC YB絞り風に取り付けました。正直、120kmから発生する微妙な振動は全く治まりませんでした。次はもう少し重いウェイトの製品でチャレンジしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/10 10:26

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