ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3071件 (詳細インプレ数:2926件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1379 | |
| おおむね期待通り: | 1182 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 57 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
22年式Z400にジータCXハンドルバーのMX-111を装着しており、そのハンドルバーへ本商品取付でのインプレ。約1年間使用。ウエイト無しだと長距離乗ると上記ハンドルバーではかなり手が痺れるので改善のために導入を決めた。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。ハンドルバーの中に仕込むタイプのウエイトであり、アクティブ製の似た物は使用したことがあったのである程度装着についてもイメージ通りであった。
【取付けは難しかったですか?】
取付はどこまで差し込むかを決めるのも難しいし、決めた場所への差し込みもちょっと厄介だった。自分は速乾性のパーツクリーナー塗布でゴム部滑りを良くし、ソケットのエクステンションバーを使用して挿入することにした。左右でだいたい同じ差し込みしろにしていたが、いざ固定するためにボルトを回しだしたら若干奥に入ってしまうという具合だった。ある程度微調整はしたが、左右で完成形として同じ位置関係には無い。きっちり寸法を決めたい方は本商品はストレスとなるのでは。と思う。自分はだいたいの位置でも問題無いし奥に入りこんだ本商品を手前に引っ張り出すのもまあまあ困難だと思うので、そのままとした。
【使ってみていかがでしたか?】
取付は難しいものの使用感としてはだいぶ良く、振動はかなり収まり手の痺れも緩和された。さらに手の痺れを改善しようとするのであれば、バーエンドウエイトを足してやればいい。(自分はその後バーエンドウエイトを導入)本商品だけでも自分は合格点の振動軽減だと思う。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし。完璧を求めるのであればバーエンドウエイト、耐震タイプのグリップ装着が必要かと思う。
【取付けのポイントやコツ】
本商品固定のためハンドルバーの奥まった箇所で六角穴付きボルトを締めることになるのでソケットタイプの六角レンチが必要になると思う。それがないときっちり固定出来ないと思われる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
BMコンチ1型 Φ7/8インチ ハンドルバー スチール参照
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小排気量単気筒車などは純正のバーエンドが重くバランサーを兼ねていて、振動を吸収していたりするが、社外のバーエンドに交換するとバーエンドがアルミ製で軽量だったりしてバランサー機能が失われてしまう事がある。
その際、バーエンドと組み合わせて本品を装着する事で純正バーエンド装着と同様の効果が得られて、振動による疲労を軽減出来て良い。
片側で100gに満たない重量でも、あると無いで振動はだいぶ違うので、効果はあると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モングレルの痺れ対策にと購入
届いた商品はかなりズッシリとした重み!
痺れ対策は重ければ良いと言う訳では無いそうだけど、
なんか期待してしまう。
取り付けはモングレルは貫通グリップなので、バーエンドを外しハンドル内に差し込みボルトで固定するだけ。
なのだが結構きついので、CRCを少し付けてプラスチックハンマーで叩きながら挿入
いざ実走!
ハンドルが少し軽くなった?
手の痺れの方はだいぶいい感じ!
後日、少し距離のあるツーリングに参加。
やはり手の痺れが気にならない!
全てのバイクに同様の効果があるかは分からないけど、
モングレルにはオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-S1000のハンドルの微振動が軽減されました。
もともとアルミハンドルで振動がよく伝わるのでハリケーンのコンドルハンドルに交換していますがそれでも振動が激しいので装着。
ポッシュのウルトラヘビーは大きくてデザインが好きじゃないのでこちらの商品とデイトナのバーエンドを併用しています。
スッキリしていながら振動が減り満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
長距離ツーリングだと振動がつらかった(笑)
取り付け後、大分振動が減りました
満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正インナーウエイトと交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
CB1000Rは、ハンドル先端が約Φ16で奥が約Φ14になる特殊形状。
バーエンドミラーのアダプタ先端がΦ16のエリアを使うので、奥のΦ14エリアに押し込んで使用(純正のインナーウエイトは外径的に奥に押し込めない)。
押し込む前にインナーウエイトのねじを締め込んでから押し込みました。ハンドル中でねじを締めようとすると本体が回って、ねじ締めが出来ません(引っ掛かりがないので、当然ですが。。)。
【使ってみていかがでしたか?】
重さも純正とほとんど変わらないので、純正と同じ(ハンドル振動量は変わらない)。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点
ハリケーンハンドルでは無く、純正ハンドルに流用(適合外)なので、自己責任で。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レブル250用のハリケーン製ハンドルに使用しました。
かなり振動軽減出来るのでおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )