TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ミニバイクは8ｍｍが多くてミラー自体は10ｍｍが多いのですごく助かりますねこれがあると。

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CRM80に使用するつもりでしたが間違えて10�o→8�oを購入してしまいました（笑
いつか使うかもしれませんのでガレージで寝かせます。
後日ちゃんと合う物を購入しました。

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ネジ径の異なるミラーを取り付けるのに使用しました。ステンレス製で鉄製よりも錆びにくく見栄えも良く満足です。

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他の方も書いていましたが、YAMAHA車の片側のミラーは逆ネジを採用しているためこちらを購入しました。
取り付け高さが変わってしまうのでそこも計算してミラーをどうするか考えなければならないかと思います。
自分はアンダーミラーにするために、別のマウントにアダプターを付けて使用しました。

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汎用ミラーを取り付ける際に必要です。
カフェレーサーなどのクラシックカスタム車でメッキパーツが多い場合はメッキのアダプターにしないと浮いてしまいます。
耐久性も問題なく、また価格も安い割には仕上がりが良いのでオススメです！

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ただの変換ボルトではありますが傷がつきやすいです。モンキーレンチは使わない方がいいです。簡単に傷が付きます。

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フォーサイトに 台湾ヤマハ純正 マジェスティ125ミラーを
取り付けるために使用しました。Ex最終型は右が逆ネジですが
それ以前のモデルは逆ネジアダプターが必要でした。

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KTM DUKE 200 のミラー交換をしたい方に残します。スズキジクサーに付けていたKosoのミラーの移植です

逆ネジアダプターなんて使うのいつ以来だろう？

KTM DUKEのミラーネジ径は10mmで国産ミラーによくあるサイズですが、右側はなんと逆ネジ仕様なんで、多くの国産バイク用の両方とも「正ネジ」だと、そのままつきません。ので、コイツが必要となります

ヘタに安い中華ネジとかでピッチ(ネジ山の間隔)とか違うと面倒なので、ここは安心安全のナポレオンので良いですね

難点？としては、アダプターの高さ（20mm）のぶんだけミラーの高さが上がるので気になる人は気になる、けど、ワタクシは視認性が上がってよいかな、と

作業スキルは「超簡単」としなかったのは、DUKEのブラケットは凄く柔らかいアルミ？で、ネジを無理に〆込むと、ブラケット側のネジ山を簡単にナメて厄介なことになります。特にねじ込む時はゴミを取り払い

慎重にねじ込むことをお勧めします


品質★4なのは、わりと錆が出やすいんですよね。まあ、黒なら塗ればいいのですけど

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ミラー交換のために購入。
傷が入りやすいと聞いてたので注意して作業したのですがしっかり傷が入りました。
安い物なので仕方がないのかもしれませんがもう少し丈夫に作ってほしい。

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ミラーのボルトの径を変える為に購入しました。質感も色も良いです。ミラーボルトの変換用のボルトはタナックスさんの物が種類も豊富で欲しいタイプがあるのでおすすめです。

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