ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5358件 (詳細インプレ数:5160件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1890 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感は特に問題はないです。取り付けも簡単にできました(約30分)。長さ悩みましたが、187mmでいい位置に取り付けできたと思います。早速走ってみましたが、振動が多少軽減されたように思います。ハンドル周りもスッキリしたし、買ってよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ、グロム、JC92にハンドルブレースを取り付けるため、ブレースと一緒にこのクランプを購入しました。セットでの販売でも良いと思うのですが、、、。取り付けの際、ハンドルに落として接触させてしまいハンドルの塗装が少し剥がれてしまいました、作業の際はお気をつけて。比較的、リーズナブルな方だとは思うのでカスタム初心者さんも手が出しやすいパーツかと思います。
取り付けはブレースをまっすぐ、ちょうどいい角度に設置するにはちょっと手間取りました、何度も仮締め、離れては角度をチェック、、、の繰り返し。
ガタがあったのでステンバネ座金を挟み、付属のボルトでは長さに不安があったので(長さが足りない訳ではありません)ホームセンターで付属のボルトより2mm長いものを購入し、使用しました。ガッチリ設置でき、振動も軽減されて満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ、グロム、JC92のハンドル周りに小さめのバッグでも付けたいなと考えたのをきっかけに、このハンドルブレースを取り付けてみました。色はゴールド、差し色になり、なかなか目立っていい感じです。
取り付けには別売りのクランプが必要です。ちょうどいい角度に設置するにはちょっと手間がかかりますね、グラグラして真っ直ぐになかなかならず。取り付け後、ガタつきがあったので、他の方のレビューなどを参考にホームセンターに行き、ステンバネ座金、付属のボルトより2mm長い、M5×20mmのボルトを2本購入し使用しました。
気持ち振動も軽減されたのか、手の疲れも減ったように思います。当初の目的であるバッグを付ける、、、はまだやっていませんが、振動軽減、手軽にできるカスタムで見た目的にも満足!やってみて良かったです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
poshのクランプだけ買ってシャフトは手持ちの物を流用し、ハンドルの振動対策とするつもりでしたが、取り付け前とほぼ差を感じる事が出来ませんでした。クランプを先に買ってしまったので、今更後にも引けなくなったのと、シャフトが長く、取り付け位置が気に入らなかったため、こちらを購入しました。
製品は質感も良く、色味もイメージ通りでした。また、当然ですが、流用したシャフトと違って加工不用できっちり取り付けできました。
206ミリと187ミリでかなり迷いましたが、流用したシャフトが概ね216ミリだったので、206ミリの方では余り差がなく変化が見込めないと考え、短い方に決めました。
ハンドルはハリケーンのヨーロピアン1型です。ブレースの取り付け位置に関してはイメージ通りで、流用したシャフトを使用した時は、スマホなどの取り付け位置が高すぎて自分の好みではありませんでしたが、こちらは良い感じに収まったと思います。純正のハンドルホルダーから2センチ程度上に据える事ができたので、レーダーやスマホに関しては、ハンドルホルダーに共締めして取り付けていた時よりも見やすい位置に移動する事が出来ました。
塗装に関しては余り強くない印象です。クランプと締結する際や、電子機器などを取り付ける際はキズを入れない様、気をつけた方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルの振動が気になったのでハンドルブレースを装着することにしました。ハーディーのハンドルに付いていた物が手元にあったので使用するつもりでしたが、クランプが開くタイプのものではなく、取り付けにはハンドルに付いているあらゆる物を外す必要があり、面倒だったのでこちらを購入するに至りました。シャフトはあり物を使用するので、クランプだけで販売しているposh製一択となりました。商品はしっかりしており、質感や色味、形状、仕上げなど何ら問題無く、コスパは良いと思います。取り付け作業中に落としてしまい、当たり前ですが、塗装が削れてキズが入りました。塗装はそんなに強くないと思われますので、当たり方によっては、工具でもキズを入れてしまいそうです。キズを気にする方は慎重に作業をなさってください。
あり物のシャフトは、ジョイント部分の厚みがposhの物とは異なるようで、そのままではシャフト部の厚みのせいでクランプをハンドルの径まで絞められず、ハンドルに固定できない状態でした。仕方がないのでシャフト側のジョイント部を0.5ミリ程度削って、クランプをハンドルに固定できる状態にし、レーダーとスマホホルダーをシャフト上に移動して取り付けは無事完了。シャフトを流用したため、加工が必要となりましたが、このクランプのおかげで非常に楽に取り付けできました。振動に対する効果は微妙です。効いた様な気もしますが、気のせいかもしれません。何か別の手を考えようと思います。
シャフトについては、やや長かったので取り付け位置が高くなり、レーダーなどの位置が少し気に入りません。近い内に、程よい長さのposhのシャフトを買おうかと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
下手にバーエンドを変えるより
振動軽減に役立つと思います。
別売りのクランプが必要なのに注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ある方のインプレを拝見すると、停止中にハンドルが凄くブレるとありましたが、このブレースを付けているからでしょうか?特に問題はありませんでした。
なので、剛性を上げたい方は付けられると良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルブレース は、本来、振動軽減効果を期待してつけるものではないと考えていましたが、実際装着するとハンドルの振動が軽減された気がします。ハンドルの形状にもよると思いますが、これは嬉しい誤算でした。また、ブラッククロームは高級感があり、見た目もアップしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルブレースを取り付けするのに必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルの剛性に期待しましたが、見た目だけのパーツです。
見た目はカスタム感あるので、自己満足です。
今後スマホホルダーとか、USB電源とかを取り付けるなら必要なパーツだと思います。
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