A-TECH:エーテック

チェーンガード自体が標準装備であり、
形状も純正品とさほど違いがないので近づいてみないと分からないですが
カーボンの質感はやっぱりいいですよね＾＾

取り付けも一般的な工具さえあれば普通に取り付けられたと思います。

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ポンズケで取り付け簡単です！あまり目立つスライダーは好きではないのでこれにしました♪ただし、イザって時はどうでしょうね(^^;

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他のメーカーと比べたら一番価格が安いスライダーかもしれません。

取り付けはとても簡単です。
立ち転けでタンクやエンジンを守るのにお勧めです。

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立ちゴケをしてしまい、お世話になり写真のように破損してしまったので片側だけ買い直しました。
下が新品です。
重量級の車両なので写真のようになってしまいます。お世話にならないように気をつけましょう。

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とうとうお世話になってしまいました。（；；）
期待どうりとはいきませんでしたが・・・こんなものでしょう。クラッチ側に倒してしまいましたがま、まず接地してしまうのはクラッチカバーのところで、次に隼の文字のところでした。もしGガードがなかったら黄色丸で囲んだところも接地していたかもしれません。カウルは2ピースになっていて、内側の断熱材やスポンジ等も込で6万円超です・・・。（T。T）
一度の立ちゴケで取り付けボルトやカラー、ワッシャー等は変形してしまい要交換です。さすが、隼！重量級です・・・。

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CBR1000RRはフレームが熱くなり、特に夏場は低温火傷する程でしたが、本製品を取り付けてからは大幅に熱さが低減されました。
また、カーボン製を購入したのでルックスも非常に良くなったと思います。
知らない人が見るとカーボンフレームに見える様で、ドレスアップパーツとしても最適ではないでしょうか。

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フロントまわりを保護するために購入しました。
立ちゴケ程度でも十分に保護してくれるので、機能的な製品です。
フロントまわりに高価なパーツを取り付けている場合には費用対効果は高いと思います。

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レギュレーションでドライブチェーンガードが必須のため購入しました。
リヤスタンドフック用ボルトの内側に取り付け出来ますので問題ありません。

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カウルの止めねじと交換するタイプなので装着は簡単！

ただ、出っ張りを見るとカウルのガード大丈夫？って感じに見えますが、つけていると心の余裕みたいなものがあり、心理的な効果はありそうです（笑）

実際には立ちごけなど・・・とパッケージにも記載がありますのでマジゴケしたらアウトだと思います^^;

効果を試す機会がないことを祈ります！（爆）

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転倒した場合を考え、フレームの保護のために購入しました。
本体の他に説明書、取付用の両面テープ、耐熱テープ、断熱材等が同梱されています。
説明書は丁重に書いており分かり易いです。
製品の作りはよいです。
ただしフレームから見えるボルト穴等は全てふさがってしまうため、スライダー等を取り付けている方は加工が必要です。

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