CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ハヤブサの夏の暖房機はこりごり。エンジンの熱気がヘルメットの中に充満。フレームまで熱くなりフレームカバーを装着。なるほど停車時の太腿への暑さは少し軽減しました。取り付けは両面テープで固定。サイドカウルの取り外しがめんどくさいぐらいです。商品の精度は、いまいち…両面テープで張るだけなのでシート右下がいくら押さえても　パコパコ　浮いてしまう。　サイドカウルを外さなければテープの追加貼りは不可能　(-_-メ)　オイルフイルター交換の時にでも手直し。　　　でもバイクの印象は随分変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてのツーリングでフレームのあまりの熱さに火傷をしてしまい、何かないかな~と探してたらwebikeでこれを見つけて、即購入してしまいました。
前まで熱くなったフレームには触りも出来なかったのですが、長時間のツーリングでも大丈夫でした。しかも見た目はカーボンでかっこいい。
とてもよい買い物が出来たと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これを装着する前、他社のフレームカバーをつけていたのですが、どうもフィットしておらず、この商品を注文してみました。届いてすぐ他社のフレームカバーを外し、さっそく装着してみようとフレームにあてがってみたら、驚きでした！すばらしいクリアランスでパコッとフレームにぴったりはまりました！多少の穴のズレはありますがごくわずかで多少ヤスリでけずればいける範囲内です。付属の両面テープで固定し、外してあったボルト類をつければバッチリです。おすすめだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

製品の出来は最高です。裏側も綺麗な仕上がりで非常に満足しました。ただヒートガードとして使うには断熱テープ等を貼らないとほとんど効果はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こちらの商品はレギュレーションで指定されることがあるので取り付けました。

まず取り付けですが説明にもあるようにタップ加工が必要です。
スイングアームに二箇所の穴を開け取り付けます。
(ボルト自体の長さは短いのですがスイングアームに穴を開けるのがイヤダという方はやめておいたほうがいいでしょう・・・)

カーボンなんですがこのサイズでこの値段は少々高めだと思います。

タップ加工の手間と値段が高めということで3★にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まずはカッコイイ！最終的にはこれに尽きます。
当初は熱すぎるフレームに対処するために購入したのですが
熱さは十分に伝わって来ます（泣）
それでもカーボンフレームに見えるくらい完全にカバーされた
ルックスに大満足です。

取付は少々時間がかかります。エアダクトも外さなくてはなりませんので、自信の無い方はお店に任せたほうが良いでしょう。

ＹＳＰ友泉というところでエアダクト廻りがカットされたタイプが出ていたのを見たことがあります（確か￥２５０００くらい）ので、そちらも検討の価値有りかもしれませんね。
でも高い分？！製品の完成度はクレバーの方が良さそうですよ。

大抵はどこのメーカーもカーボン系カバーの裏側が
ザラザラのカーボン地のままなんですが
両面テープの無い部分が直接本体に接触して傷が付きそうで心配です。
私は両面テープ以外の部分にもマスキングテープを貼って、
本体側の摩擦傷の予防をしています。

総評としてはＲ１オーナーなら是非オススメしますが
値段と効果のバランスから★４つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レースのレギュレーションで装着が必須なので購入しました。
カーボンとか他の素材のものもありますが、重量や頑丈さに
拘るほどのパーツでもないので、値段の手頃（とはいえ少し
高いですが）なこちらを選びました。
取り付けの際、スイングアームのネジ穴開けが必要なので
★３つ、まぁ普通ぐらいかなと思います。

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