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CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価

チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価534件 (詳細インプレ数:515件)
買ってよかった/最高:
238
おおむね期待通り:
207
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
14
お話にならない:
13

CLEVER WOLF:クレバーウルフのフレームのインプレッション (全 36 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR | CBR600RR )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: CBR600RR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

慣れた方なら簡単ですが、アッパーカウル以外のタンクカバー含め全てのカウル、シフト等の取り外しが必要です。また、ABSモジュレーターカバーの加工が必要です。なお、21式はフレームがアルマイト加工されているため、冷えている時は、両面テープがまったく着きません。
取り付けに半日以上要しましたが、取り付け後は、商品の約半分しか見えないので、格好はいいのですが、自己満の世界です(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/04 18:38

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こやけんさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:平織りカーボン

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

両面テープで貼り付けるだけと思ってましたが、インナーカウルから始まりカウルの脱着が必要とのこと。腕がないので、結局バイク屋に工賃を上乗せして取り付けてもらう羽目に。
これなら店頭発注の方が安く済んだはず。

見た目よし、は間違いないですがちょっと高価かな、と。、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/25 13:55

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ENZOさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR400R )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: CBR600RR

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

今年7月に3ヶ月待った新型CBR600RRがやっと納車されたのですが
ドリーム店からの帰路で早速大型SSの洗礼である排熱地獄を受けてしまいました。

なんとか効果的な排熱対策はないかと色々探してこのカーボンフレームに辿り着きました。
値段もそこそこするので直接メーカーに問い合わせた所、ジーンズでも乗れる様になるという
声も聞いていますとの事で思い切って注文!!

商品到着後、早速装着しパンツはジーンズでテスト走行してみましたが・・・
ほぼ効果無し・・・
相変わらず脛あたりが激熱で火傷しそうなくらいでした。

ただ、約30分も走るとフレームは熱くて触れない状態になるのですが
このカバーのおかげで触っても温かいレベルになります。

しかしながら、排熱はフレームやエンジンの隙間からやってくる様なので
脛や太もも内側の熱さ対策はエクスプローラージーンズやヒートガード仕様の
パンツでしか対策は出来ないと思います。

よってこの商品は排熱対策には全くなりません。
あくまでもドレスアップの為のパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/24 20:23
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ナナさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:綾織カーボン
利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

クレバーウルフさんのカーボンフレームカバー、
待ってました!
質感・強度性・デザイン性・安心感…全て期待通りです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/20 17:32

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ひだかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NS50 | YZF-R25 )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サーキットでのスポーツ走行でもしもの時の巻き込まれ防止の為購入。取り付けはスイングアームにタップを立てて取り付けます。見た目もレーシーでカッコよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/03 15:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R1

3.7/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
形状 5

何か良さそうですよ。
カーボンの質感もよい。

夏場のフレーム熱からも解放される!?

取付&試走が終わったら改めてインプレ書きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/15 21:37

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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: GSX-R600

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
形状 4

夏のフレームの熱さに耐えかねてスポンジを張ったりしても効果が少なかったですが、この商品はフレームから少し浮かせて装着するので熱さからは解放されます。
取り付けも、あらかじめ両面テープを貼る場所をマスキングテープで決めれば問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/13 22:40

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いくらちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

薄めのズボンだと熱さでガニ股姿勢になってしまいがち。
カバーをつけることで軽い低温火傷で済みます(笑

貼り付けるスポンジを分厚くすることでフレームとカバーの隙間を大きくできたので効果は少しUP・・・のはず・・・知らんけど。

真空断熱タンブラーみたいな熱伝導しない構造にできれば完全に解決するんですがね?。
フレームの熱をどこに逃がすかは置いといて、内ももへの悪影響は遮断できるはず。

カーボンの編み目は完璧とは言えない部分がありますが、
パッと見ではわからないので文句ありません。
ドレスアップ目的ではなかったですが、見た目もかっこよくなりました。

レースシーズンだと納期が長いです。注文から最低1ヶ月は我慢。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/12 00:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

夏場になるとフレームから伝わる熱が厳しいので、購入しました。
装着は付属の両面テープもので全く問題ありません。
製品精度が非常に高く、大きく浮いている箇所が見当たりませんでした。よくフィットしています。

定価が約4万円程と、少々高く感じる感じるかもしれませんが
SS乗りの方には着けていただきたい価値のある一品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/02 23:14

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ふぇるとpenさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

タンクカバーをクレバーウルフのカーボンを使用していたので、フレームカバーもカーボン化に!サイドから見るとサイドカウルの次に目立つポイントなので、カーボン化でスタイリッシュな仕上がりになりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/07 17:54

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