DAYTONA:デイトナ

かなり横に飛び出てて、コケてもエンジンはガードしそう。
まあコケないのが一番だけど、保険保険。
コスパもいいしお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社のステンレス製品を使用していた時期もあったので、参考にインプレしたいと思います。素材はアルミなのでとても軽いです。タイヤを脱着時に邪魔になっていたチェーンカバー（純正）が、この商品に交換すると楽に作業ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分はカウルを外して作業。
付属の型紙を信頼してロッド径φ22に対し同径のホールソーで穴あけ！
カウル復旧後にリューターで穴を微調整拡大して完成。
精度バッチリ大満足ですが・・・左カウル脱着に手間取り半日潰れました(汗)

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スズキのディラーさんにプロテクター付けた方が良いよと言われたので購入しました。
立ちゴケをするとラジエーターコアを確実にぶつけると、言われて保険としてつけました。
見た目は、正直ダサいです。
価格も高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思った以上にセンタースタンドの位置が下がります。私は通勤メインでたまにツーリングするのでそこまで影響は無いと思います。攻めた走りをしないなら特に支障はないかもしれませんが、倒し込みたい方には微妙な所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車購入時ショップで取り付けてもらいました。デザイン性と実用性で取り付けました。大満足していましたが、取り付けマル２年で割れてしまいました。一度も立ちごけや転倒でぶつけたことはありませんでした。個体の品質に差があるかもしれませんが、ちょっと残念な気がします。

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以前に乗っていたバイクに使用していたので、またデイトナのこちらの商品を購入しました。

値段もリーズナブルで助かります。

お世話になりたく無いですが信頼してます。

取り付けボルトの締め付けトルクも書かれており非常に安心しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてスライダーをつけたのですがつけて見た目が変わるのでドレスアップ的な意味でもいいかもしれません。
ただ値段も安いのでなんともですが本体の色が少しチープな気がします……
強度については転けてないのでわからないですが立ちゴケぐらいならエンジンを守ってくれそうです。
取説もとても丁寧です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒の際の損傷を抑えるために購入。友人が同じものを着けていたことが背中を押しました。
良い点は、装着が簡便なこと。ボルトを差し替えて換わりに取り付けるだけ。ステッカーの差し色の赤が車両のカラーリングとマッチして、まるで純正部品かのようなマッチングとなり、大変満足です。

まだ転倒していないため、転倒時のプロテクション性能については言及出来ませんが、安価なものですから転倒の度に換える前提だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トレーサー900ＧＴに装着しました。
取りあえず安心を、と思いデイトナ製ながら安価なこちらをチョイスしました。
実際にこかしてお世話になった訳ではない（なるべくお世話になりたくない）ので、取り付けについてのコメントのみです。
一応、エンジン下に車のジャッキを噛ませましたが、エンジンマウントボルトは他にもありますので必要ないかもしれません。
ヘキサゴンソケット12.7ミリでエンジンマウントボルトを外し、本製品を説明書通りに組み付けるだけ。
他の方のレビューを参考に45Ｎｍでボルト締め、付属のステッカーを貼って完了。
10分程度で終わりました。
正直、これだけで完全に保護されるかわかりませんがスタイルも良く満足しています。

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