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Wise Moto Sports:ワイズモトスポーツ

ユーザーによる Wise Moto Sports:ワイズモトスポーツ のブランド評価

総合評価: 4.1 /総合評価31件 (詳細インプレ数:30件)
買ってよかった/最高:
17
おおむね期待通り:
6
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
1
お話にならない:
2

Wise Moto Sports:ワイズモトスポーツのフレームのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R1200RS | リトルカブ | GSX250R )

利用車種: RR X-PRO 2T 200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

RR X-PRO 2T 200 MY2026 をZETAのロワーリングリンクでローダウンしたところ、純正のスタンドでは高すぎたため、こちらを購入しました。

作業はメンテナンスがまったく苦手な私でもできる程度で問題ありませんでしたが、付属のスプリングが長すぎて使うことができませんでした。スタンドを使うと外れてしまいます。もともとの純正のスプリングがそのまま使えましたので、そちらをつけています。

空気圧0.5だと問題なく使えます。空気圧1.0以上だとちょっと傾きすぎる気がします。常に空気圧1.0以上のライダーであれば、こちらの購入は必要ないと思います。山ばかり行ってて空気圧0.5以下がほとんど・・であればオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/08 19:39

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

いつも林道ツーリングで使用している、BetaRR2Tに使用しました。
リアにローダウンリンクを使い、フロント3cmほど突き出し、足つき性を重視したセッティングにしております。
しかし、ノーマルのスタンドではバイクが立ちすぎてしまい、変わりになるスタンドを探していたところ、Webikeでこちらの製品を見つけ即発注しました。

Webikeで在庫していてくれたので、注文後に即到着して大変たすかりました。
アルミの削り出しで、高級感のある感じで品質は最高です。
早速取り付けるも、ショートサイドスタンドということで、バイクがしっかり寝るようになったのですが、今度は寝すぎてしまう状態に(汗
バイクが寝すぎてしまいそれはそれでとても不便だったので、結局ノーマルのスタンドにもどしました。
クロストレーナーだとちょう度良いのかもしれませんが、一回りおおきRR2Tには相性がわるい製品でした。
装着写真は即外してしまったので撮り忘れました(汗

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 12:45

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さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

▼商品名
Wise Moto Sports ワイズモトスポーツ ケースセイバーキット

▼商品番号
WPE-06

▼取付車種
ベータ クロストレーナー250 2024

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ドライバー、ハンマー、プライヤー系などがあると安心

▼何故この商品を選んだか
転倒時にエンジンケースが割れて走行不能になるという話を耳にし、予防のために導入を決意しました。特に通勤やツーリングで長距離を走ることもあるので、備えとして心強いパーツです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブラックアルマイト仕上げの質感が高く、造りも丁寧で安心感があります。サイズもピッタリで、無理なく取り付けできそうな印象でした。

【取付けは難しかったですか?】
純正のボルトを外して共締めするだけのシンプルな作業でした。10分ほどで装着できるので、整備初心者でも落ち着いて作業すれば問題ないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
幸いまだ転倒はしていませんが、走行中の安心感が一段階アップした印象です。コンパクトながら存在感があり、ドレスアップ効果も感じられます。

【付属品はついていましたか?】
必要なボルトがセットになっており、別途準備するものは特にありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
現時点では不満なしですが、欲を言えばもう少しスリムだと見た目がさらにスマートになると思います。

▼取付けのポイントやコツ
ネジ締めはトルクレンチを使って規定トルクで締めるのが安全です。取り付け前に取り付け面を清掃し、位置をしっかり確認してから作業するのがポイント。

▼メーカーへの意見・要望
カラーラインナップを増やして、カスタムの幅が広がると嬉しいです。機能性は文句なしなので、今後も品質を維持して展開してほしいパーツです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/08 23:23

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YUTAKAさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NSR250SE | X-Trainer 250 | XL883L )

利用車種: RR2T 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

以前ローダウンしたのでショートスタンドに交換。純正より少し角度が付いてるからかスタンド上げた時に純正より少し外側に寄ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/20 12:29

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wildturkeyさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250R | FTR223 | EVO2T 300 )

利用車種: X-Trainer 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取付はややこしいがマニュアル付きのため安心
ガード機能もバッチリかな。
なかなか二の足を踏むプライスだが、この周辺を壊すともっと痛い出費だと考えるとよい選択

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/11 11:16

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