METAL GEAR:メタルギア

パーツの仕上げがとても良い　効果もバッチリ　耐久性はけれから検証

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】ハイパープロ・ローダウンサスペンションコンビキット (フロント＆リアスプリングで20mmローダウン化)へカスタムした車体に装着。（リデア サイドスタンドエンドも装着）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】ノーマル部品の仕上げと同等。個人的には◎（画像参照）

【取付けは難しかったですか？】日常整備レベルでOK

【使ってみていかがでしたか？】ハイパープロの前後ローダウン20mm装着車にジャストフィット（注：個人差が有ります）（画像参照）

【付属品はついていましたか？】元々スタンドのみ。付属品は無し

【期待外れな点はありましたか？】流用ですので人柱覚悟、問題無しです（大満足です）

【注意点】あくまでもHYPERPRO サスペンションスプリング前後SETとRIDEA サイドスタンドエンドの組合せにおいては良好な結果でした。自己責任でお願いします

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ハイパープロのローダウンスプリングセットを装着した後にこのショートスタンドを装着しましたが、ちょうど良い長さでバイクの停車角度も深くなりました。
装着時も特に難しいことはないのですが、スプリングプーラーがない場合は少し苦労するかもしれません。

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リヤにローダウンスプリングを入れてもらいましたが、スタンドをかけると、かなり直立気味になります。
右側に倒れそうなので、バイク屋さんショートスタンドを即発注しました。取り付けもバイク屋さんにお願いしました。
ちょっと寝すぎな気もしますが、直立気味より良いかなと思います。
アマゾンで売ってる安いスタンドアダプター？が着きます。

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店で取り付けたので取り付けに関してはわかりません。
デイトナのローダウンキットに取り付けしました。問題なくいい角度で使い安いです。

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オフロードを走るSXライダーが待っていた(？)ちゃんと広範囲をガードするアンダーガードです、
砂利、砕石林道でFタイヤの跳ね上げる石はかなり凶悪です（特にタイヤがブロックパターンだと）
アンダーを全くカバーしない純正アンダーガード、エンジンサイドには結構ざっくりとキズがあり
クランクケース割れないか心配でしたのでアンダーからサイドまでカバーするこの商品を待ってました

取付は特に難しい所も無くネジが合わないとかもありませんでしたが
取り付け終わりエンジンを掛けた際「なんか音がうるさい！」
どうやらエンジン音がアンダーガードと共鳴しているようです、板厚が薄いのも関係があるのかな？
走行時排気音より耳に入るほどです

そのまましばらく使ってみましたが音がどうにも気になって仕方なく、これは外すしかないか？と考えましたが
ふと「エンジンの振動が伝わらなければいいのでは？ラバーマウントしたらどうだろう？」と思い立ち
純正アンダーガードに付いてたゴムブッシュとカラーを取り外し
こちらのアンダーガードの取付穴を12mm程に広げて純正ゴムブッシュを使用して取り付けてみたところ
悩まされていた音はすっかり鳴りを潜めてくれました。
純正ゴムブッシュが4か所しか使われてなかったので4点で取り付けていますが今の所不都合は無いです。

音の感じ方は個人差があるとは思いますが結構な音だと思います、メーカーでは気にならなかったんだろうか？
あと一回脱着しただけでカシメナットが1か所外れたのでそちらも減点対象ですね

上記が無ければ商品はおおむね満足です

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ローダウンしたら車体が立つのでショートスタンドで安心です。

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納車と同時にローダウンキットを取付た為に、車体が立ち気味で駐車場所に注意したり、路面の状況によりサイドスタンドが払えないことも有りました。取替後は、かなり傾き安心感は有りますが、あと10mm長ければ、傾き過ぎ？。

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最近、地震が多いので。
純正スタンドでは心配なので、もっと重心の低いものにしようと。

良い点
●既存のスタンドと取り替えるだけ。

●ハンドルロック、1速に入れ、このスタンドにしたら、震度５程度では大丈夫でした。

悪い点
●取り付けは、抑えてる人と付ける人という感じで2人いた方がいいです。

ショートサス対応ですが、純正サスでも対応します。地震対策にどうですか？

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