K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

■S1000RR
取り付け簡単!!
付属されているボルトに噛ませるだけなので、
どなたでも取り付けることはできます。

純正ボルトに関してはトルクスレンチなので、
別途用意が必要です。

スタイリッシュな形をしていますので、
バイク自体のデザインを損なわず、保護してくれると思います。

価格は安いほうではありませんが、安心を手に入れることができると思いますので、お勧めできる商品だと思います。

価格の点を踏まえまして、☆4つとさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前別メーカのものを取り付けていたのですが、デザイン・品質を考えて買い替えました。スライダーそのものは材質＝品質になるのですが、仕上げであるとか、付属のボルトであるとか細部もいい出来ですので、私はこちらをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンジンスライダーも取り付けているので、アクスルスライダーも取り付けました。K-ファクトリーの製品は仕上げが美しいので、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他社のメーカーのものと迷いましたがゼファーの黒エンジンにはK-FACTORYの エンジンスライダー が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け方法はスライダーの付いたシャフトをアクスルに通して反対側からスライダーを被せてネジを閉める、以上です(笑)

注意点としては左右の指定があります。

スライダーとしての機能については試してませんし、試したくないです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転ばぬ先の杖ということで購入しました。

取り付けは簡単なので、どなたでも取り付けることはできると思います。

装着して2か月近くたちますが、ある疑問が出てきました。
私が購入したのはエンジン・ラジエーターガード3点で、左：1、右：2なのですが、右側のリアは右側のフロントに比べて、突起していないため、転倒時にそもそも地面に当たるのか？という疑問がわいてきました。
ヨシムラのエンジンガードはもともと右側のリア自体ないので、ひょっとしたら必要にならないかもしれません！！

意外と値段が張る商品なので、もしものときは「装着して良かった！！」と思える商品であってほしいと願っています。

ただ、装着によって安心は手に入れることができると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

F800STに装着しました。
取り付けはものの5分で出来ます。
まぁ見た目重視のカスタムでしたが
もう少し大きいと★5つでしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクを乗っている以上転倒とは常に隣り合わせになります。
いつ転倒するかわからないので、もしもに時のために、購入しました。実際スレイダーはヨシムラと迷いました。

ヨシムラは左右セットであり、作りがシンプルでデザイン性がよかったので迷いました。
しかし、デザイン性が良くてもマシンの被害が大きくては意味がありません。実際転倒しているわけではありませんが、アルミよりジュラコンの方が被害が少ないと聞いていたため、K-FACTORYに決めました。

K-FACTORYは実際取り付けてみた感想は、まず、取り付けが非常に簡単でした。エンジンカバーなので極端にボルトにトルクがかかって固いのだろうなと思っていましたが、実際思いのほか固くなく、ささっとボルトを外すことができました。そこに、スライダーを噛ませてボルトでとめるだけなので簡単に取り付けることができました。
エンジンカバーとスライダーの間にある程度クリアランス？（隙間）があるので、ダメージは負いにくくなっていると思います。見栄えは、スタイリッシュでそこまで目立ちはしませんが、写真などのイメージより厚く、少し出っ張りすぎかなっとも思いました。
多少のイメージ違いはありましたが、作りもしっかりしているので、お勧めの商品だと思います。

いまいちだった点は、やはり価格が高いところです。
3点で4万円以上するので、ヨシムラより倍の価格になります。
ここまで高価であると、購入意欲が下がってしまうかもしれません。
具体例を出すなら、セットで3万円くらいが妥当な金額ではないでしょうか。
まず、K-FACTORYではセットで販売されていないので、そこを考えていただきたいと思いました。

取り付けの容易さ、デザインの良さ、価格の高設定、セット取扱がないことを考慮しまして、星3つとさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR250RRに装着しました。NSR250R用とあったので恐らく大丈夫だろうと思い購入。
純正のボルトだと貫通の穴があいてませんが、穴が開いたボルトが付いてくるので他のものを買い足すこと無く取り付けできます。

見た目重視でこの製品を選びましたが、取り付けたところ思ったより小さく、そこまで目立たないかなという感じです。
アクスル周辺を守れる　ということで、保険＋若干見た目がよくなる　ということで満足度はそこそこ高いです。
取り付けはアクスルのボルトを一度外す必要があるので大きめのレンチが必要ですが10分もあれば取り付けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

装着は2~3分くらいでできます。見た目も良く、カスタムのワンポイントになりました。まだこのスライダーのお世話にはなっていませんしなりたくはありませんが、備えあれば憂いなしということで。
見た目プラス安心感という意味でお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。