BABYFACE:ベビーフェイス

高いので後回しにしていましたが取り付けました。
取付は簡単でしたが、左右を間違えて取り付けてしまいやり直しました。
これのお世話にならないよう気を付けます。

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寸法もピッタリで質感も高い。
取り付け前に部品をナンバリングして並べておくと、装着しやすいです

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隼に取り付けました。まだ立ちゴケしてないのでわかりませんが、以前乗っていたZZR1400の時は取り付けていたおかげで結構助かりました。
引き起こしが楽になります。

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スイングアームに付属のボルトが合わない

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中古でニンジャ1000を購入してからスライダーが付いて無かった為、タチゴケした時のキズ軽減の意味で取り付けました。
カウルを外すのがちょっと手間ですが 外してしまえばベースプレートとスライダーコーンを取り付けるだけなので非常に簡単でした。ただ、スライダーコーンを固定するM8キャップボルトは緩みやすいのか ネジロック剤の使用を推奨となっていました。
他メーカーと比較して安価なのと、説明書の取り付け図がわかりやすくて良かったです。
ロゴステッカーが二枚付属していました。

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半年くらい前にハーレーで立ちゴケしてしまった為、もう1台のGSXRにこの度取り付けしました。実際にまだ転んだわけでは無いですが、やはり保険で着けておけば安心です。もう少し出っ張りが多くても良いのでは？とも思います。サイドカウル外しが少し大変でしたが、ベビーフェイスは精度が良いので問題なく取り付けられました。リーズナブルでおすすめです！

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フロントアクスルスライダー、エンジンスライダーに
ベビーフェイスをつけているので、スタンドフックも
同メーカーで揃えました。

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車両購入時に同じ物取り付けていました。立ちコケしてしまいましたが、最低限のダメージで済みました。スライダー本来の目的とは違いますが役立ちました。交換は片方のみしました。交換の際、取り付けてあったものを弄っていたら黒のアルマイトが剥がれる剥がれる....。品質面でどうなの？と言う気がしますが、他にあまり選択肢のない車種なので致し方無く。次回交換の機会が無いことを祈るばかり。こちらの商品、在庫していたのはWebikeさんしか見つけられず、すぐに届いて良かったです。ポイントも付きますし。

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2024年発売のCBR600RR（8BL-PC40）に適合するか不明でしたが、
エンジンスライダー（商品番号006-SH041）を購入。

初心者の私でもYoutubeでカウルの外し方やエンジンスライダーの取り付け方を、
何度も見ることで問題なく取り付ける事が出来ました。

トルクレンチ、液体ガスケット、ネジロック剤が必要です。
デジタルノギスがあると組み立て時のパーツ選定に役立ちます。

写真は参考までに。
車体のカラーがマットブラックなのでベースをアルマイト加工でブラックにしました。
また、もう少しスライダーコーンを大きくしたかったのでL100Dに変更してあります。

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お世話にはなりたくないアイテムです。
見た目のカスタム感はアップする。

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