BABYFACE:ベビーフェイス

先日スリップダウンで車体左側を擦りむきました。涙が出ました。あんな思いは二度としたくないので、購入装着しました。意外と小振りなカワイイ子です。お世話になりたくないですが。

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転倒時のバイクへのダメージ軽減に取り付けました。取り付けは少したいへんですが、台座部分もしっかりしていて信頼できます。
できれば効果は試したくないものです。

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一念発起として購入したNINJA1000。転倒や立ちごけでの破損は避けたい・・・・ということで購入しました。あまり目立つパーツではないですが、いざというときには役に立ってくれそうです。

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差し込み部分精度も問題なく取り付けられました。取り付けは方法は先割れ部品をボルト締め込むタイプです。立ちごけ時の保護効果はあると思います。

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立ちゴケ時のダメージ軽減の為、取り付けました。

取り付けにはカウルを外し、エンジンマウントを一時的に外す必要があるので、片方づつジャッキを当てて作業しました。

Ninja1000はカウルのツメが折れやすいとの評判ですので、気を付けて作業してください。
軽く後ろに引きながら外すのがコツです。

締め付けトルクも取説に記載があるのでその通りに締めます。相手がアルミなのでオーバートルクは危険です。

お世話になりたくない商品ですが、立ちゴケ程度ならこれでなんとかなりそうです。

ただし、衝撃が大きいとエンジン、フレーム自体が逝ってしまう可能性があるので、すべてにおいて安心というわけではないので-1にしました。

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取り付け等、すべて問題なしです。
少し小さめで、デザインも含めて、他社の物に比べて、目立たないのが気に入ってます。プロテクターとしてもしっかり機能すると思います。

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以前、ドゥカティでサーキットで転倒した際、フォーク・キャリパーの保護に役立ちましたので、迷わず購入。

金額面から見ても、付けてて損はないと思います。

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以前250のフルカウルに乗っている時にスライダーをつけていなくて、転倒した際カウルがモロにダメージを受けました。またフルカウルのバイクに乗り換えたので今回は納車時にバイク屋でつけて頂きました。
購入理由は安価であったからです。
このスライダーを着けていても派手に転倒すればカウルに傷がつくとは思います。ないよりはマシくらいの気持ちで装着しています。まだ経験していませんが、立ちゴケくらいなら効果はありそうです。
あまり目立たないのでバイクのデザインを邪魔することもなくオススメです。

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ニンジャ1000に乗っている諸先輩の方が多数取付しているのと、取付方がボルト3本で止めているので、これにしました。他のスライダーだとボルト1本で止めている物もあるので、もし転倒しても、ボルト1本よりは、いいかな？と

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エンジンスライダー、フレームスライダーと共に購入しました。

立ちゴケなどの軽い転倒なら役立ってくれると思います。

取付は言うほど難しくはありませんでしたが、私の場合左右逆に取付ける必要がありました。

後は10mmディープソケットが2つもなかったので、別途急いで用意したくらいです。(笑)

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