BABYFACE:ベビーフェイス

【使用状況を教えてください】
gpz900r,で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
エンジンマウントのボルトは裏に相手がいるので、相手が供回りしないように、作業しなければいけないのはスゴくめんどくさかった。
【使ってみていかがでしたか？】
アッパーカウルのみの装着ですが、立ちゴケには有効でした^^;
【付属品はついていましたか？】
ボルト
【期待外れな点はありましたか？】
見た目があまりかっこいいとは言い難い所。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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アクスルスライダーと同じベビーフェイスで統一感出ました。

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見た目だけのカスタムパーツです。
フレームスライダーと同じベビーフェイスで揃えてます。

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CBR400Rでも同社のスライダーを使用していました。
立ちゴケしたときに本体はほぼ無傷、足を挟まれかけて寸でのところで回避できました。
今回も同社を選択。

普通の六角レンチを使ったので、
左右ともブラケットの上位置に来る車体のボルトが固いです。
左は乗っかって緩めましたが、右側はクラッチケーブルを外してもスペースがなく、何度か思い切り押し込んで緩みました。
柄の長いレンチとエクステンションがあった方が効率が良いと思います。

必要な工具
六角レンチ　8mm 5mm
ソケット　8mm
液体ガスケット
ネジロック

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一応の保険として。25RSEには純正スライダーが付いてましたが４RRは無し。純正をあの値段で買う気無くアフター品ならベビーフェイスさん一択でした。エンジンマウントボルトと交換するのでトルクレンチが必要です。

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質感も良いですし、付いてて良かったにならない様にしたいところです。

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【使用状況を教えてください】
フロント部のスライダーとして使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載写真と同じである。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け方自体は簡単だが、左右のどちらをメインにして取り付けるのか？
しっかり確認の上取り付ける事。取扱説明書要確認。
アクスルシャフト内を通す部分は全ねじになっており、
傷がつかないようラバーチューブが付いているが、明らかに長い。
取り付け不可だった為、チューブを切って少し短くし使用した。

【使ってみていかがでしたか？】
転倒時に効果を発揮するため、出来れば使用しないことを願う。
BABYFACEのアクスルプロテクターは実績や好評と言う事もあり採用した。
装着感もそこまで無い為、自然な形で装着できているのが良い。
出面も丁度いい具合。

【付属品はついていましたか？】
取扱説明書あり。

【期待外れな点はありましたか？】
樹脂部分に溝入れがしてあるのだが、面取りがされていない為、安易に握りこんで締めこむと、
簡単に手を切る。非常に鋭利なため本来は面取りするべきと思う。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
樹脂部分の面取りをしてほしい。

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ベビーフェイスなので、完璧にバイクにそのまま
加工なしで、取り付けできました。
説明書を写真付きで、付けてくれると
もっと売れると思います。

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グロムに取り付けました。
カッコ良いです。
機能としては、立ちごけで助かってます。

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絶対傷をつけない意気込みでw ちょっと突き出しが長い気はしますが　取り回しにはそんなに気にはなりませんでした

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