BABYFACE:ベビーフェイス

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリングメイン
サーキットは走行せず

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のイメージと変わらず
ベビーフェイスの物と直ぐ分かるのでお気に入り。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単。
但し、説明書通り指定されたボルト、カラーを指定された場所に使用する事。
取り付け間違いをすると、ねじ穴がばかになる、最悪貫通してしまいオイル漏れ、
水漏れに繋がることがあるので絶対に守る事。
1か所だけを締めるのではなく、均等に全体を仮締め、そのあとに規定トルクで締めこんで行くこと。締めすぎにも注意。
取説にも記載あるが、ねじを外した状態での長時間放置は油漏れ等につながる為、
取り急ぎ行う事。
プロテクターの外周に溝が彫ってあるが、その部分の面取りがしていないので
手を切る。面取りをするか素手で触らないか、どちらかでの対応を。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目も良く、カスタムパーツとしてもあり。
これが役に立ちつが来ないよう安全運転で。
突き出し量はそれなりにある為、守ってくれそうな感じはある。
バイクを手押しする際に物によっての邪魔感も一切なし。
Ｌ側はクーラントの抜きボルトが丁度プロテクターの付け根にある為、
交換の際は外す必要がある。ただし、外すこと自体は簡単なので手間ではない。
本体の成型はとても綺麗。穴ピッチが大きくズレている等のトラブルもなかった。

【付属品はついていましたか？】
何点かのパーツで構成されている。
と言っても知れているので困ることはない。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ワイズギアのプロテクターに比べたらかなり安価だが、もう少し安価だとありがたい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

内容としては基本的にフロント用アクスルプロテクターと変わらず

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリングメイン
サーキットは走行せず

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のイメージと変わらず
シンプルだがベビーフェイスの物と直ぐ分かるのでお気に入り。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単。
但し、説明書通り左右どちらから差し込むか、また左右のプロテクターで形状が違うため、
間違わないように注意。
間違えれば明らかに違和感がある為、わかると思う。
左右のプロテクターを繋いでいるアクスルシャフトの中に通るボルトだが、
取り付けた際の状態を想像して、突き出し量を考慮しながら取り付ける事。
片側に寄せすぎると、蓋側（逆側）を取り付ける際、ねじの突き出し量が足らず、
ナットのかかりが少なくなる場合がある。
ナットの締め付けトルクは5N/m。物凄く緩い。
締めすぎると、次に外す際に蓋にする側のプロテクターとネジが合体して出てくることがある。
プロテクターの外周に溝が彫ってあるが、その部分の面取りがしていないので
手を切る。面取りをするか素手で触らないか、どちらかでの対応を。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目も良く、カスタムパーツとしてもあり。
これが役に立ちつが来ないよう安全運転で。
突き出し量はそれなりにある為、守ってくれそうな感じはある。
バイクを手押しする際に物によっての邪魔感も一切なし。
バイクスタンドを使う際も全く支障なし。

【付属品はついていましたか？】
何点かのパーツで構成されている。
と言っても知れているので困ることはない。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリングメイン
サーキットは走行せず

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のイメージと変わらず
シンプルだがベビーフェイスの物と直ぐ分かるのでお気に入り。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単。
但し、説明書通り左右どちらから差し込むか、また左右のプロテクターで形状が違うため、
間違わないように注意。
間違えれば明らかに違和感がある為、わかると思う。
左右のプロテクターを繋いでいるアクスルシャフトの中に通るボルトだが、
取り付けた際の状態を想像して、突き出し量を考慮しながら取り付ける事。
片側に寄せすぎると、蓋側（逆側）を取り付ける際、ねじの突き出し量が足らず、
ナットのかかりが少なくなる場合がある。
ナットの締め付けトルクは5N/m。物凄く緩い。
締めすぎると、次に外す際に蓋にする側のプロテクターとネジが合体して出てくることがある。
プロテクターの外周に溝が彫ってあるが、その部分の面取りがしていないので
手を切る。面取りをするか素手で触らないか、どちらかでの対応を。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目も良く、カスタムパーツとしてもあり。
これが役に立ちつが来ないよう安全運転で。
突き出し量はそれなりにある為、守ってくれそうな感じはある。

【付属品はついていましたか？】
何点かのパーツで構成されている。
と言っても知れているので困ることはない。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車購入時にエンジンプロテクターとセットで取り付けました。取付自体はアクスルシャフトに通して締めるだけなので簡単ですが、トルク指定があり、それが4Nm~5Nm（ボルトの長さによりどちらかで締める）という微妙なトルクなので、自宅にあるトルクレンチでは対応できませんでした。仕方がないので、今後使うかもしれないと自分を納得させて対応するトルクレンチを購入しました。なお、私は自宅にあったもので対応できましたが、左右両側にソケットレンチが必要となるため、別途ディープソケットが必要になる場合もあります。
転倒していないので効果については不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メンテナンススタンドを使用するために購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。かっこいい

【取付けは難しかったですか？】
車体側の溶接ビードに干渉したのでビードを削って取り付け。個体差だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
J-Tripの耐久受けで使用しましたが、位置的にリアキャリパーのメンテナンスがしずらいです。
特に、キャリパー前側のボルトが通常長さのHEXソケットの使用が出来なくなります。
結局スプールタイプにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安心のBabyface、デザインも良し。

取付に何ら問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ純正を購入しましたがスイングアームからの距離が近くすぐにこの商品に買い替えました。
目立ち過ぎず、スイングアームからの距離もあり良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒時の被害軽減になればと購入、装着しました。
ＣＢＲ６００ＲＲ（ＰＣ４０）に装着しましたが、
装着するのにカウルが緩衝するので、メインカウルを
外しての作業となるので、整備に自身の無い方はプロに
任せた方が良いと思います。
品質はベビーフェイスなので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2020年8月から使用しております。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです。

【取付けは難しかったですか？】
取説が読めれば誰でもできると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
まだフレームスラーダーのお世話になっていないので、このまま世話にならないようにしたいです。


【付属品はついていましたか？】
説明書

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
トルクレンチがあるといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在使用しているメンテナンススタンドが耐久用Vプレート受けだったので品質・コスパのとても良いベビーフェイス 社製品のスイングアーム・スタンドフック Vタイプの黒（目立たない方が良いと考えました）を採用しました！フックが非常に掛けやすく、一人でもOKです！後は何といっても車体側に傷が付きにくい事、非常にお気に入りです！パーツ単体の盗難も怖いので材質も考えてイジリ止め付きのトルクスタイプのボルトに変更する事も検討しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。