WM:ダブルエム

この商品は、石跳ね防止と言うよりも、スタイルを重視した物だと割り切って購入しました！

W400のイメージアップにはとても良い商品だと思います！
取り付けも簡単でした。

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スタイルが良いのは勿論のこと、品質もとても良く石跳ねにも強くエストレアのスタイルにピッタリで、一段と気に入っています！
購入して良かったと思います！

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　これまでストーンガードはアクセサリーの類で実用的なものとは思っていませんでした。W650のエンジン後部の窪みに小石がよく溜まり、掃除してもまた溜まるので諦めていましたが、2台目に購入したW650にストーンガードが付いていて、小石が全く入っていないことに気付き、1台目にも取り付けたところ、以後小石が入り込むことがなくなりました。
飾りの要素を持つ実用品でした。

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これって本当にタンデマーの体重を支えられるのでしょうか？

支えとなるのはサスと共締めの中央部とシート先端部下の二箇所のみ。
実質は先端へ伸びる鉄の細い板と、それを繋ぐM6ボルト2本で支えているようなものです。
耐えられるのでしょうか…？
説明書を何度も見直し、取り付け方法が間違っているのではと悩みましたが間違っては無いようです。

私はタンデム目的ではなく、アルミフェンダーへの加重を抑えようとの目的で購入しましたが、長持ちしそうな気がしません。

強度を落とすもう1つの要因がポジションを調整出来る複数の無駄なネジ穴です。
WM特有の超カチ上げかスレスレまで下げるかの2択になってしまいます。
その中間が欲しかった…。

商品の品質は非常に良いのですが、全体的に設計段階での強度設定が甘いように思います。
細い板はすぐに曲がっちゃいました。
ステンレス製だったらなぁ…。

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ステンレスですので高級感があり大変気に入りました。
エンジン下に取り付けるパーツですので目立ったドレスアップパーツでは有りませんが見えないお洒落で満足度はあります。
泥はね等傷つき易い場所ですので、錆の心配の無い、キズに強いステンレスというのも良い点だと思います。

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今までは樹脂のチェーンカバーでしたがステンレスのチェーンカバーだと高級感に感じ目立ちます。

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チップストップを装着されてる方が多いので・・・
私はあえてこちらを選択しました。
何も付けてなかった時よりもEGは汚れにくくなりました。
装着はとても簡単でワンポイントカスタムには持ってこいかも♪
ただ、料金設定がちょっと高めなので★3つです。。。

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オシャレは足元からです！（笑）
少しでもSRをキレイに見せたくて購入しました。
実際にはほとんど目につかないんですけど、SRはアメリカンと違ってメッキパーツを使える部分が限られてるので、少しでもキレイに見せるには細かい部分の積み重ねしかないんですよね。
今後走っていくと傷も増えるんでしょうけど、誰も気づかない自己満足でも十分満足しています。

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　250TRで林道をよく走っていた頃に付けていました。
目的は、飛び石からエンジンを守る事ですが、雨の日のフロントタイヤからの水はねも防いでくれます。
　取り付け当初は綺麗なのですが、走り込むうちに写真のようになってしまいます。
　あくまで、アンダーガードとして使用するならば、しっかりと作られているので、十分役目は果たしてくれると思いますが、いつまでも綺麗な状態を維持したいのであれば、透明の保護シートを2枚ぐらい重ね貼りして、定期的に貼り替える等の、努力が必要かもしれません。

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純正のチェーンケースは3点で固定されているのに対し、これは2点で固定し、さらにリアサスの切り欠き部分はただの板なので、フニャフニャです。
後ろから見ると、チェーンとカバーがずれていて、チェーンルブが飛び散ります。
走行中にカンカンと音がするので、取り外して確認したところ、前側のナットがチェーンと干渉して削れていました。

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