YOSHIMURA:ヨシムラ

デザインがかなり気に入ってます。
しっかりしていてスタンドをかける際も安心です。

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リフトアップの為に購入しました。
ロゴ入りで気に入ってます。

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質感の高さ、頑丈な作り、装着した時のエンジン周りのカッコ良さと全てに満足しています。
エンジンに高級感が出ました(^ ^)
念の為、取説の記載通りに純正のガスケットも交換しトルクレンチで締めておきました。

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スイングアームスタンドを選ぶ際に、受け部分をV型のを選んで購入したので合わせてリアスタンドブラケットセットを購入
。
受け部分がL型のスタンドを使ってた時期もありますが、スイングアームスタンド本体だけで完結するもののある程度重さのある大型バイクに使うのはちょっと怖いと感じる部分があったのでV型の受け＋リアスタンドブラケットの組み合わせで現在使用してます。

バイクを持ち上げる際に支点がキチンと決まるので確実に上げられるという安心感があります。リアスタンドブラケットセット High Lineという上級グレードの製品もありますが自分は High Lineじゃなくてもいいやと。

小さなパーツですがヨシムラのロゴも入ってて満足感高いです。

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少し高めでしたが、ゴールドホイールとマッチしてて満足してます。
質感もなかなか良いです。

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何かしらリアスタンドフックをつける予定ではあったが、普通のをつけても面白くないなと思ったので少し値は張ったがこちらを購入。
取り付け部に段差があるので、それに影響しない対応品という点もGood。
思ったより大きかったが、まあ、許容範囲内。
派手な色を選ぶと目立ち過ぎていたかも。

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スラクストンRSにつけました。スイングアームとのクリアランス的にこの商品がベストマッチだと思います。(Z900RS用だと長すぎて悪目立ちしそう)
最近ヨシムラのアルマイトパーツはスレートグレーにこだわってるようですが、ブラックもラインナップしてくれることを願ってやみません。

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コケてないので効果は不明だけど、耐久レースで超一流のヨシムラだからー

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GSX-R1000R 2019年式に取付

さすがはヨシムラと言わざるを得ない質感と使い勝手です。

大半のスタンドブラケットはアルミの1ピースですが、こちらは樹脂とアルミの2ピースです。
V受けタイプのメンテナンススタンドは上げ下げするときにブラケットが擦れて傷つくのですが、本品はフリーになっている樹脂パーツが回転することで傷が付きにくいうえに、V受け部分の動きがスムーズになるのでこころなしかメンテナンススタンドの上げ下げがやりやすくなります。

またスタンドブラケットはスイングアームを飾るワンポイントにもなりますが、質感に関しても文句なしです。

そして値段もさすがはヨシムラといったところ。
世界で活躍するためのレース活動資金をカンパするような気持ちで購入するのもまた一興かと思います。

ネガがあるとしたら値段くらいのものですが、それは購入時にわかることなので”買ってみたら高かった”ということはないです。
モノは間違いないので、カンパ的な意味も含めて(笑)、この値段なら出せると思った方はどうぞ。

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GSX-R1000R 2019年式に取付

普通のリアスタンドブラケットです。
特徴はヨシムラ製でヨシムラロゴが入っていることです。

バイクにブラケット用のボスが付いている場合にはリアスタンドブラケットがあると(=L受けではなくV受けを使用すると)スタンド上げ下げ時の安心感が倍増します。

ただ似たようなブラケットは安価なものがいくらでも売っていますし、極論適当なボルトとナットでも代用できます。
繰り返しますがこの製品の特徴はヨシムラ製でヨシムラロゴが入っていることです。

ヨシムラロゴの部品をバイクに取付けたい場合にはコスパを考えてはいけません。
ちなみに私はスズキ車にはヨシムラという強迫観念にかられて購入に至りました。

ちなみにせっかくのきれいなアルマイトですが、スタンド上げ下げ時にブラケットが回転する構造にはなっていないので多少なりとも傷が付きます。

これが許せない場合は更に3000円お布施すれば"リアスタンドブラケットセット High Line"という傷が付きにくい凝った構造のリアスタンドブラケットが手に入りますので検討してみてはと思います。

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