| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロードを走るSXライダーが待っていた(?)ちゃんと広範囲をガードするアンダーガードです、
砂利、砕石林道でFタイヤの跳ね上げる石はかなり凶悪です(特にタイヤがブロックパターンだと)
アンダーを全くカバーしない純正アンダーガード、エンジンサイドには結構ざっくりとキズがあり
クランクケース割れないか心配でしたのでアンダーからサイドまでカバーするこの商品を待ってました
取付は特に難しい所も無くネジが合わないとかもありませんでしたが
取り付け終わりエンジンを掛けた際「なんか音がうるさい!」
どうやらエンジン音がアンダーガードと共鳴しているようです、板厚が薄いのも関係があるのかな?
走行時排気音より耳に入るほどです
そのまましばらく使ってみましたが音がどうにも気になって仕方なく、これは外すしかないか?と考えましたが
ふと「エンジンの振動が伝わらなければいいのでは?ラバーマウントしたらどうだろう?」と思い立ち
純正アンダーガードに付いてたゴムブッシュとカラーを取り外し
こちらのアンダーガードの取付穴を12mm程に広げて純正ゴムブッシュを使用して取り付けてみたところ
悩まされていた音はすっかり鳴りを潜めてくれました。
純正ゴムブッシュが4か所しか使われてなかったので4点で取り付けていますが今の所不都合は無いです。
音の感じ方は個人差があるとは思いますが結構な音だと思います、メーカーでは気にならなかったんだろうか?
あと一回脱着しただけでカシメナットが1か所外れたのでそちらも減点対象ですね
上記が無ければ商品はおおむね満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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