多分コケるとボルトが曲がりジュラコンも削れるとは思いますが多少は損傷を低減出来るかも知れないと思い取り付けました。結構出っ張ってますが多分クラッチカバーやポイントカバーは守れないかも？
ステップを固定式にするかもう一個追加した方が良いと思います。

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GSX-R750で使用

メンテスタンド使用のため購入
いろいろなメーカーから出ていますが、折角スズキ車なのでヨシムラ製品
アルマイトカラーもありますが、足回りのマットブラックを選択

スタンドフックとしての性能に不足はありません
他製品に比べると少々高いですが、そこはブランド料ということで...

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商品自体は作りも良く、塗装も綺麗で申し分ないです。
他の方も言っていますが形状が合わないとかなり苦労します。
私の場合、形状が合わなく、鉄ヤスリで1、2時間ほどひたすらそぎ落としました。
パーツ自体が硬く、なかなか削れないのがとても苦労しました。
ディスクグラインダーをもっていればかなり作業は短縮できると思います。
削った部分のサビ防止対策用に塗料を準備しておくとスムーズに作業できると思います。
上記をみるとマイナスばかりかと思いますが、デザイン・使い勝手も良く大変気に入っています。

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発注から1ヶ月で到着した。取り付けは簡単に…いくわけは無く取り付けては、ネジの位置があわず、取り外して微調整してネジを締めて…を繰り返して何とか取り付け完了！
かなり良い感じ！

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CRF250Lに着けました。

見た目はラリー感が出て良いと思います。
まだ走行はしていませんが、エンジンの反響音はあまり感じられないです。
フレームもリアサスリンク直前までガードされていて良いです。

ですが、フレームに沿うように装着はされないので、本製品を装備したままリフトジャッキを使う事はお勧めいたしません。

そして、マウントプレート側の取り付けですが、ゴム部品が使われておりますので、劣化が懸念されます。対処として5mmマウントプレートを製作し、そのマウントプレートを防振ゴムを挟み込むようにしてボルトナットで着ければ良いと思います。

ちょっと加工が出来る人にお勧めの一品です。

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サーキット走行の際の転倒に備えて購入しました。
色々調べていると、MT-09は転倒時にスイングアームにダメージがいく可能性が高い模様。スイングアーム保護のために取り付けました。
左右で張り出し量が違うのは、オーバーさんがしっかり検討・設計したからなのでしょう。マフラーやステップも保護できればいいのですが。
見た目は地味で無骨ですが、機能には期待できそうです。ドレスアップ目的ならもっとカラフルな物の購入をおすすめします。
価格は少し高いと感じるかな。定価の半額ぐらいでもいいんじゃないでしょうか。
取り付けは非常に簡単で、M8ナットを12mmのソケットレンチで締めこむだけ。特にトルク指定もありません。ただし、12mmのソケットレンチが2個必要ですので、持っていない場合はホームセンターに走る必要があるでしょう。取り付けで1点気になるのは、ロックナットを使用しているのですがシャフトの長さが微妙に足りず、片側がロック部まで到達していないこと。これではせっかくのロック機構が有効に働きません。左右の締め込み量を調整して取り付けましたが、改善したほうがいい気がします。

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サーキット走行の際の転倒に備えて購入しました。
左右で張り出し量が違うのは、オーバーさんがしっかり検討・設計したからなのでしょう。見た目は地味で無骨ですが、機能には期待できそうです。ドレスアップ目的ならもっとカラフルな物の購入をおすすめします。
価格は少し高いと感じるかな。定価の半額ぐらいでもいいんじゃないでしょうか。
取り付けは非常に簡単で、M8ナットを12mmのソケットレンチで締めこむだけ。特にトルク指定もありません。ただし、12mmのソケットレンチが2個必要ですので、持っていない場合はホームセンターに走る必要があるでしょう。取り付けで1点気になるのは、ロックナットを使用しているのですがシャフトの長さが微妙に足りず、片側がロック部まで到達していないこと。これではせっかくのロック機構が有効に働きません。左右の締め込み量を調整して取り付けましたが、改善したほうがいい気がします。

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フレームスライダーとの併用にお勧めです
単体でもカバーの防御は出来そうですが…

商品画像でジェネレータカバーに補修跡があります
付けてテストするまで不安でしたが大丈夫でしたねw

自分はスタントケージと併用しています
これがジェネレータカバーを保護しないので購入
張り出しが少ないので倒れこみ過ぎず○

デザインは好みの問題？目立たないので好きです

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フレームの小傷隠しの為、今回取り付けしました。本体、耐熱テープ、両面テープ、アルミテープ（黒色）がセットでした。フレームに合わせてみるとぴったり合わない部分があり、付属の両面テープでは貼り付けできない（浮いてしまう）部分もあったので、アルミテープで端部をフレームに巻き込むよに張って補強しました。
アルミテープはそのために付属しているみたいです。取り付けてみると綾織カーボンと光沢で上品に仕上がった印象です。取説にはクリヤ塗装をお勧めする様書いてありましたが、私はこのまま取付ました。
あとは経年経過したときの色あせ具合が気になるところです。屋外保管の方はクリヤ塗装した方が長持ちするかもしれません。

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コケるとオルタネーターカバーが心配なので当製品を付けました。
アルミのステーは厚みもあり、面取りもきっちりされていて表面もきれいでした。

つけて数か月後、12月の寒い日に駐車場から右折ででるときにリアタイヤが滑り低速(30キロでてたかな?)でハイサイド転倒。
右折途中からハイサイドで左に倒れました。
衝撃でジュラコンの先端が砕けたようで(先端のカケラが落ちてました)カバーまで削れてしまいましたが、ちゃんとスライダーとして役目を果たしてくれたようで穴は開かずに済みました。

アルミの部品にも曲がりもなく、スライダーコーンとボルトの交換で済みそうです。

今回はハイサイドだったのでここまでいってしまいましたが、立ちゴケや低速のスリップダウンならもっと被害は少なくなったかもしれません。

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