DAYTONAのリアスタンド（U型）でアップしようとしたところ、Ｕ受けに納まらない。
径が少し大きいのですので別のＵ受けを考えてみます。

AGRAS製品はHAYABUSAへのセッティングで私のお気に入りですので全くもって問題がありません。
この度ほかAGRAS製品もブラックで統一しました。

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【使用状況を教えてください】
純正よりカバー範囲を広げる為に付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
材質から消耗品だと思って付けましたけど厚みもあってよさげです。

【取付けは難しかったですか？】
かんたんです。

【使ってみていかがでしたか？】
必要になる場面になることない方がいいのですが、
黒で引き締まってドレスアップにもいい感じです。

【付属品はついていましたか？】
英字の図入り説明書がついてます。

【期待外れな点はありましたか？】
今のところは無いのですが、アチェルビス特有のプラスチックの白化がどうなるか、、、

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車体右側に倒した際にはスーパーボルドールの場合サイドカウル上部、マフラーにそれなりの傷、ウインカーに軽度の傷が入ります。
左側はスライダー部とステップのバンクセンサーのみの損傷なのでほぼ完璧に防御できます。
(↑どんだけ倒してんだ…)

もしかしたら右側のスライダーを上部のカーブ部下にも増設してやると損傷度合いが変化するかもしれません。
フォグランプの取り付けにも使用していますが右側が少し斜めになりますがしっかり取り付けできます。

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大きな荷物を積んだときにも安定していて、使いやすい見た目もすっきりしていてとても良い。もっと早くつければよかったなと今は思います。

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GSX250Rに付ける為、購入しました！種類がない為、これしか無かったので選べずでしたが取り付けも簡単で値段の値は保険としていいかなーと思っています

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webikeでCRF250L用アチェルビス　フレームプロテクターを購入しました。
色はボディ色に合わせグレー&ブラックです。
商品は、購入後翌日午前中に届きました。
早速、取付ました。
進行方向右側は、ボルト1本で固定されている純正カバーを外し、
アチェルビスフレームプロテクターを宛てがい、外し純正カバーのボルトで固定し
3箇所を付属のゴムバンドで固定します。
オフロード走行など激しいライディングをするつもりはありませんが、
進行方向左側は3箇所を付属のゴムバンドで固定するだけなので、
ゴムバンドが切れたら飛んで行ってしまうかも。
プロテクターとしてはとても軽量で、簡単に取り外しできるので
気に入っていますが、価格は少々お高めかと思います。

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CRF250Lを新車購入しwebike購入お祝いポイントをいただいたので、
アチェルビスのフレームプロテクターを注文しました。
注文後翌日午前中に商品到着しました。
梱包剤を詰め込んだwebikeのダンボール箱に入れられて届きました。
商品は透明ビニール包装されており、そもそもプロテクターなので
正直、過度な梱包かと思います。
まだ取り付けてはいませんが、軽量で取り付けも簡単そうです。
オフロード走行をするつもりもなく、今はいているブロックタイヤが
振り減ったらモタード仕様にしたく、これくらいのプロテクターで適当
かと思っています。

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体感出来る状況にまだ遭遇しておらず、実際の効果は不明だが
シュラウドより外側にガードパイプが有るので、守られてる感は高い


ガードの形状的に
・平坦な路面では守ってくれそう
・ガレ場の凸凹や、衝突速度&角度次第では万が一は有りそう


トランポに積載して遠出した時、4個所固定の内2個所をガードパイプを使い
(前側2個所ガード部分、後方2個所シートフレーム。タイダウンベルト固定)

トランポに積載し合計1000km位走ったが
パイプ根元から折れたり曲がったり等のトラブルは無いので多分頑丈


取付時、エキパイを外した方が作業がしやすいので
新品のガスケット等も用意しておいた方が無難


このパーツを付けた事で、予期せぬ個所に負担がかかる可能性が有るので

メリット・デメリット含めてその辺を理解出来る友人知人になら、オススメ出来ます。

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【使用状況を教えてください】
　Vストローム800DEのフレームガードが現状存在しないため、フレームを傷つけないために本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思ったよりも小さいと感じました。が、本体に取り付けたらさほど大きさは気にならなくなりました。

【取付けは難しかったですか？】
　位置決めしたらフレームを脱脂して貼り付けてお終いです。左右で形もはっきり違うので、迷うこともなくとても簡単でした。丸いイージーグリップのステッカーをスカッフガード取り付け後に丸い穴に貼り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
　フレームを直接ブーツで擦らないため、運転に気を使わずに済みます。ただ、丸いイージーグリップのステッカーは知らない間になくなっていました。脱脂が不十分だったのか、元々剥がれやすい仕様なのかは分かりません。

【付属品はついていましたか？】
　写真にお示しした通りです。

【期待外れな点はありましたか？】
　イージーグリップステッカーが取れてしまったこと。買えば安いのですが、剥がれる前提で考えるのはいかがなものかと思います。

【取付けのポイントやコツ】
　貼り付ける前に位置決めをしたらマスキングテープとかで位置がはっきりわかるようにしておくと良いでしょう。脱脂も入念にしておきましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　特にありませんが、説明も必要ないと思います。脱脂したら貼り付けるだけ。

【注意点】
　とにかく脱脂をしっかりすること。他の油や汚れもない状態でスカッフガードの貼り付け面に極力触らないようにして貼り付けましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
　特にありません。

【メーカーへの意見・要望】
　多少値段が上がってもよいので、予備のステッカーを2枚ほどつけていただけるとありがたいです。

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ずっと気になっていたパーツの1つ。
取り付け自体は説明書がかなり分かりやすく難しい工程はないものの、サイドカウルを外してから取り付ける為、外すのに慣れていないと手こずるかもしれません。
取り付け後1日ツーリングし、直進安定性の向上やエンジンから来るシートやステップから伝わる振動が軽減したことを実感出来ました。他の方も仰る通り、ハンドルの振動はやや軽減したかな？くらいに感じましたが、個人的には乗り心地は結構良くなりました。
ノーマルだと回転数が上がると振動がどんどん強くなりますが、取り付け後は振動が軽減し気持ち良く加速出来ます。

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