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フレームのインプレッション (全 4089 件中 311 - 320 件)

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冷凍ミカンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR650R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
剛性感 0

ハンドルから伝わる振動が経験された。
パフォーマンスダンパー装着同士の仲間意識も芽生えるかも?
装着難易度は高め、動画も少し特殊なものが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/21 19:34
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CBR_KOUさん 

私も取付しましたが、ハンドルの振動軽減やバイク自体の乗り心地も大きくよくなりました。

まるさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1000 MkII )

利用車種: Z1000 (空冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

写真と形状が違うような気がしますが、交換の目的の停車時の車体の傾きを解消できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/19 18:05

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おいどんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

動画などを見て、絶対そんなに効果無いだろ。って思ってましたが取り付けして、エンジン掛けたらすぐにアレ?いつもと違うと感じました。以前はツーリング中に手が痺れたりする事も有りましたが、取り付け後は痺れも無くツーリングを楽しめています。
取り付けもそこ迄難しく無いので、後ろ側のナットを押さえるのが少し面倒くさいと思う位です

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投稿日付: 2025/10/18 23:55

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ワープさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | KATANA | VTR-F )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジン周りの保護のために装着転んではいませんがもしものときのために。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 13:10

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郊外から見る都心の夜景さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: グランドアクシス | GSX-S1000 | GSX-8R )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • サイドも安心!

    サイドも安心!

堅牢な作りで飛び石も安心。

かなりの衝撃を受けない限り
歪みはしなさそうですね。

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投稿日付: 2025/10/15 19:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M10×P1.5×50mm
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

色々悩んだ末にこの商品が1番いいと思い購入しました。満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/15 14:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5

HAWK11のローダウンに伴い購入。
心配していたサイドスタンドのスイッチも加工無しのポン付で装着。
使用感は純正よりスタンドの払いがやり易くなって、塗装も質感良く満足です。

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投稿日付: 2025/10/14 20:26

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ヘンリーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

六角レンチで締め付けるだけです、チェーンカバーに干渉するかなと心配でしたが問題なし
です。

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投稿日付: 2025/10/14 17:15

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

Vストローム1050xtに装着しました。
流石ヘプコ&ベッカー製。とても良い作りです。
取り付けも製品の精度が高い為、よくある中華製のガードのような
取り付けの苦労も無く、一人で取り付け出来ました。
Vストロームのタンクのボリューム感が増して、とても気に入りました。ガード単体で持つと重量感はありますが、車体に取り付けてしまえば重さも気になりませんでした。

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投稿日付: 2025/10/14 13:02
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92さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

CB400SFにセンタースタンドを取り付けてから、バイクライフの快適さが一段と向上しました。特にチェーンの清掃や注油、タイヤの点検といった日常的なメンテナンス作業が、驚くほどスムーズに行えるようになりました。これまではリアスタンドを使うか誰かの手を借りる必要がありましたが、センタースタンドのおかげで一人でも安定して作業ができます。

また、駐車時の安定感が格段にアップし、傾斜地や風の強い日でも不安が少なくなりました。特にツーリング先など不慣れな場所での停車時に安心感があります。重量はわずかに増えましたが、走行中に気になるほどではなく、取り回しにも大きな影響は感じません。見た目も自然で、後付け感が少ないのも嬉しいポイントです。

コストと手間はかかりましたが、それ以上の実用性と満足感を得られる装備だと感じています。CB400SFオーナーにはぜひおすすめしたいカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/13 10:46

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