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フレームのインプレッション (全 3544 件中 701 - 710 件)

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NICE MIDDLEさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: NSR250 | 390DUKE | NORDEN 901 )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 少しエキゾーストパイプに干渉

    少しエキゾーストパイプに干渉

  • グラインダーで削りました

    グラインダーで削りました

  • しっかりガード

    しっかりガード

【使用状況を教えてください】
オフロードコース走行

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたより軽い。

【取付けは難しかったですか?】
エキゾーストパイプと少し干渉する。また前2か所と後1か所のボルトの位置がきつきつなので、ボルトが回らないからといって無理やり回すとネジを傷める可能性があるので慎重に。

【使ってみていかがでしたか?】
岩に乗り上げても丸太に乗り上げても大丈夫。
固定ボルトは頭が飛び出さないように配慮されている。
オイル交換は可だが、オイルフィルター交換は外した方がやりやすい。

【期待外れな点はありましたか?】
エキゾーストパイプとの干渉以外はなし。

【メーカーへの意見・要望】
エキゾーストパイプとの干渉ポイントを修正してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/04 01:24

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tamotsuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 先人の方々が言われる様にゴムを挟み込み共振防止しました。

    先人の方々が言われる様にゴムを挟み込み共振防止しました。

作りがしっかりしていて横もカバーしているので安心感がある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/02 01:00

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Teruさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前はアクスルカップでしたがイメチェンて事でスライダーにしてみました。思ってたより小さかったけど純正ぽくていい感じです。
コスパも最強だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/30 16:32

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名探偵コカンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Dトラッカー )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

antlion アントライオン リアスライダー
バイクの保護の為にも購入すべきアイテム。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/29 19:08

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名探偵コカンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Dトラッカー )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スライダーの中では一番安価な商品
だんだんカスタムパーツも生産終了しているので
バイクの保護の為にも購入すべきかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/29 19:05

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団栗さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: グース350 )

利用車種: グース350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

【購入理由】
グースにはセンタースタンドがなく、整備に困るので、かなりお安いレーシングスタンドを購入して、フックなしで、リアスイングアームで支えて作業をした。出来なくはないが、ズレやすいし、スイングアームを傷付けてしまったり。
作業効率を考えれば、スタンドフックをつけた方がいいと判断して購入した。

様々な材質のものがあるが、樹脂製の方がガリガリ傷を気にしなくていいかなと思って、こちらを選択。価格も手頃かなと。

【取り付け】
元々のネジ穴のキャップを取り外して、ネジ穴をグリグリとしっかり清掃して、付属のボルトがスムーズ入ることを確認してから取り付けた。

【感想】
この手の他のスタンドフックを使用したことがないので、比較はできないが、こんなものかなと思う。悪くないと思う。

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投稿日付: 2023/03/28 18:21

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819隊長さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: レブル 250 | XSR900 | フォルツァ )

カラー:ブルー
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

安価なC国製を他サイトで購入したところ、見た目や作りには全く問題なかったのですが、PCXは機体によりサイドスタンドとボディーの隙間の寸法が結構違うらしく、自分もボディーとの接触があり取り付けを断念しました。何か大丈夫そうなのを捜していたところ、このエンデュランス製を見つけ、こちらは接触しそうな部分が削られているデザインでばっちり取り付けできました。しかしC国製と質感が変わらないのに値段は高めでしたので星は減らしました。

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投稿日付: 2023/03/27 16:16

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あじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SPEED 400 )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Z800にはピッタリでした。というかピッタリすぎて取付け時にネジを均等に締めていかないと浮いてしまうくらいでした。
一応ネジロック塗って取り付けました。
サイズが思ったより大きめでしたが、その分効果が大きいと考えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/27 12:34

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tomoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ステーの出来特に問題なく非常に出来はいいです、ただ純正マフラーから取り外し熱で硬化したゴムブッシュを取り付けるのはかなり根気がいります・・・できれば初めから組み込まれている商品を出してくれると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/23 19:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

大荷物積んでも大丈夫そうです、しっかりしてます。
ノ?マルよりだいぶ立ちぎみになるのですが 自分的には色々な状況を考えるとノーマルとの中間くらいの長さがベストかなぁ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/22 17:31
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