フレームの口コミ・動画インプレッションを探す(940)| ウェビック

アイクさん（インプレ投稿数： 6件 )

スラッシュガード

3.0/5

★★★★★

見た目カスタム、剛性強化を期待して純正エンジンガードからサブフレーム付きのアルマイト赤に換装しました。アルマイトの赤は明るめで綺麗です。サイズも大きくなるため、純正に比べてイカツく感じます。個体差かもしれませんが、そもそもの設計、作成精度が良くないのか、取り付け時に多少苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:42

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッドエンジンスライダー

￥18,221 (税込)

のりをさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： BANDIT1200 [バンディット] | CL50 | MONKEY [モンキー] )

スキッドパッドエンジンスライダー

5.0/5

★★★★★

06年式バンディット1200S購入後すぐに取り付けました。
取りつけは説明書を見ながら行なえば難しくありません。
エンジン周りのボルトをはずすことになるので、トルク管理はきっちりやった方がいいです。
立ちゴケを二回経験しましたが、損傷はクラッチレバーとウィンカーだけで済みました。付けておいてよかったです。
特に大型車には必須の装備では？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:40

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だいでんさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： CBR600F | ADDRESSV125 [アドレス] | YZF-R1 )

スラッシュガード

5.0/5

★★★★★

ホーネット250にスラッシュガードのアルマイトカラー赤をつけています。ホーネットは張り出したタンクの凹みがきになりますが、立ちゴケ程度ではたいていこれで防げるようになりました。

値段が上がりますが、色付きもいいアクセントになっていいと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:38

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だいでんさんは29件のインプレッションを書いています

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WM:ダブルエム

WM:ダブルエム : アンダーガード

￥7,839 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

SR400のパーツを検索していて思わず買ってしまった商品です。
本体はアルミ製で質感があり、フレーム同一色(黒)のノーマルのアンダーガードと違ったスタイルを演出することができます。取り付けに関しても、ノーマルのアンダーガードのネジ(3箇所)を外して取り替えるだけで、5分もあれば完了です。ノーマルのままで良いけど、人とはちょっと違ったノーマルにしたいなぁという方にはお勧めだと思います。

○良い点
アルミ製で質感が良い
さりげなくお洒落が出来る
取り付け簡単

×悪い点
小さいくせに値段が高い
汚れが目立つ(場所やアルミ色を考えると、しょうがないが)
さりげなさ過ぎて人に気付かれない？

個人的には満足していますが、値段が少し高いかなと感じたのでこの評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:37

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

メッキサイドスタンド

4.0/5

★★★★★

アメリカンやビックスクーターに付いているメッキスタンドに惹かれて買ってしまった商品です。ノーマル(黒)のサイドスタンドと比べ、ちょっとしたお洒落が出来る点や、スパナが1本で簡単にできる取り付け性も◎なので、全体的に気に入っています(もちろんセンタースタンドを立てた状態で取り付けます)
ただ、ヤマハ純正で、メッキサイドスタンドと謳っている割にはメッキの質感が悪いです。ピカピカしている部分もあれば、シルバー塗装のような部分もあり、少しイメージと異なりました。しかし、毎回足で払い除けるパーツですし、停車している時に使うものなので、★4つの評価となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:37

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッドエンジンスライダー

￥14,108 (税込)

CB1300SFさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CB1300 )

スキッドパッドエンジンスライダー

3.0/5

★★★★★

取り説通りにやれば、まず取り付け可能です。
エンジン取り付けボルトを1本づつ外すのですが、エンジンが傾くのを嫌い、念のため、車のジャッキをエンジン下部へセットして取り付けを行ないました。
工具は、スパナとボックスレンチがあれば、スムーズに行なえます。
取付後の外観は、フレームの色と同系の為それほど目立たず、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:32

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CB1300SFさんは17件のインプレッションを書いています

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