KITACO:キタコ

買う前はファッション感覚であまり期待していなかったが、取り付けてみると意外に使い勝手がいい。
作りもしっかりしているので、サイドスタンドとしての機能を十分に果たしている。
なくても困りはしないが、せっかくホンダの設計者が取り付け穴までこさえてくれているのだから付けない手はないでしょう。
左側（純正）スタンドと比べると上げ下げが若干渋いところがマイナス。
純正マフラーであれば干渉しないが、クリアランスは1cm強といったところ。社外のダウンマフラーだと干渉する可能性があるので注意したい。

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当方、子供の頃からチャリンコを右乗り「左利きやから？」でした。単車も一緒だったので左のスタンドを立ててから右降りと右乗りで不便でした。これは便利です。タダ、マフラーエキパイが邪魔になりスタンド立て辛いですね、

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少し停まりたいなというときサイドスタンドを下してエンジンを切るとまたセルを回してバッテリーに負担をかけてしまうのでこれを購入しました。取り付けは一見サイドスタンドのある左側だと思いますが実際は反対の右側のアンダーサイドスカート中にあります。前後3つのネジを外しマイナスドライバー等でスカートをこでるとすぐにスカートは外れます。あとはコネクターを外して付けタイラップ等で縛るだけです。安価ですので財布にも優しくいい商品ですね。キックのないバッテリー命のFIスクーターには必需品ですね。

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グロム同様、モンキー125はサイドスタンド立てたままエンジン始動が不可能だと思い購入。
しかし、実際はサイドスタンド立てたままでもエンジン始動可能。
そうなるとこの部品を取り付ける理由が無く放置状態。
ちゃんと下調べするべきだったが、ウェビショッピングでの適合車種にモンキー125の表示もあり。
メーカーも把握してなかった可能性大。

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取り付け1分あれば完了します。
サイドスタンドで、エンジンかけられて大満足です。もっと早く取り付けすればよかったと、思いますよ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
自宅前で門を開ける時や閉める時にいちいちセンタースタンドを立てるのが面倒
自販機でちょっと飲み物を買いたい時にも面倒
というので購入

【実際に使用してみてどうでしたか？】
商品自体はカプラーで短絡させているだけですが、ポン付けなので簡単
ちょっと車両を止めておく時には断然便利になりました

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
説明書にも記載されていますが、1YP シグナスXの場合は車体右側側面にセンサーがあります
ちょっと奥まっていて分かりづらい箇所でもありますね
アンダーサイドカバーを外したらアクセス出来ます

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
アンダーサイドカバーのボルトがトルクスが使われているので必須です
シグナスはT25トルクスネジがやたら使われているので買っておきましょう

【期待外れだった点はありますか？】
なし！

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
T25トルクスが付属していたら買い足さなくて良いので良かったかもしれませんね
ただ値段を考えたらちょっと厳しいでしょうが…

【比較した商品はありますか？】
なし

写真1枚目のトルクスを外してアンダーサイドカウルを外したら奥の方に見えます
写真2枚目の青いカプラーがそれです
画像だと既に交換済み

サイドスタンド本体根本のスイッチをズラして取り付けてキャンセルする方法もありますが、こちらの方が個人的に簡単で確実だと思ったのでこちらにしました

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ライブディオに取り付けましたが、意外と簡単に取り付けることができました。
付属の金ノコではやりにくかったので、100円ショップで購入した持ち手のある金ノコで簡単に切断できました。

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最近のバイクにはサイドスタンドを出してるとエンジンが掛からない
または掛かってる時に出すとエンジンが止まるようになってます
安全装置なんでしょうが必要あるんですか自分には良くわからず
キャンセルする為に購入し取り付けました。
サイドのカバーを取り外し説明書に記載されてる所に青いカプラーがるのでそこに差し替えるだけです
ネジ3本外すだけで簡単です
自作しても良かったんですが高いものではなかったのでお勧めです

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適合表に無いアドレスV125G（K7）でも問題なく使用できました。
車種ごとにコネクターの位置が違うので、自分で調べなくてはなりません。

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単純な部品ではありますが、装着するとアイドリング状態でサイドスタンドが掛けられるので、何かと楽ではあります。
自分でも自作出来るレベルなので、この評価です。

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