KITACO:キタコ

練習用バイクのダメージ軽減のためフロント・リア両方に取り付けました。
取り付けは、ジャッキやスタンドでアクスルシャフトから荷重を抜きさえすれば、ボルトの脱着時に当該製品を通して取り付けるだけですが、そのままの状態では割ピンを掛けることができないので、アクスルナット側はドリルで孔開けしました。

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メーカー名意外の飾り気も無く、さりげなく付けることが出来ます。
また、ナット座面が接するための薄いワッシャー入りなのも良いと思います。
アクスル端部のダメージ回避のために購入しましたが、フロントは意味がありますがリアは構造的に当たらないので無理してまで付ける必要はないと思います。
もう少し安いといいなぁと思います。

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フロントアクスル端部のガードのために装着。
無くてもいいけど何となくって感じ。
リヤは当たらないから付けなくても問題ありませんが、勢いで付けてしまいました。

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デザインがシンプルだからか見た目が普通で一般的なアクスルプロテクターでした。
取り付けはアクスルシャフトに貫通させての取り付けなので、フロントのパーツ交換やメンテついでに一緒に交換しないと単品取り付けだと面倒かな。
良くもなく悪くもなく至って普通のアクスルプロテクター！

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アクスルシャフト共締めなので、タイヤやシャフト交換のついでに一緒に作業した方が良いかも。
見た目はとても良くなるので満足してます。
どちらかというとオシャレパーツですねー！

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転ばぬ先の杖として前後に取付けです。

素材はアルミです。デュラコン製が存在すれば、より良かったのですが・・・。

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名称はアクスルプロテクターですが転倒時の車両ダメージ低減というよりもフロントタイヤ周辺に赤が足りないと思いドレスアップパーツとして装着しました。既にキタコの中空アクスルシャフトに交換した時にフロントタイヤを外した時にシャフトが入らなくて苦労した経験があったので今回はデイトナのフロント用のメンテナンススタンドを投入しました。車重がかからない状態なのですんなりシャフトの抜き差しができました。一人でDIY装着する場合はメンテナンススタンドかハンドルあたりを吊り上げる等、対策をしないとフォークの穴、カラー、ホイールが一直線にならいないので難しいと思います。黒いパーツが多いフロントタイヤ周りに赤のアクセントになり満足です。

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今回キタコアクスルシャフトに換える際、こちらのプロテクターも装着してみました！

他のメーカーのモノと迷いましたがブラックであまり派手じゃないのが決め手でした！

万が一転倒した時も安心かなと思います。
装着はフロントリア両方です。

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転倒した際の保護は勿論ですが、アクスルシャフトのボルトが隠れてお洒落になります。今回リア用に1セット購入したのですがフロント用におかわり購入しました。

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サーキットユースで使ってます。
転倒すると、アクスルの6角部が駄目になるので

ナット部は使ってません。
ナットの強度が疑問なのと、ネジ部はワッシャー等で
カバーしています。

なので1台分です。

数回転倒してますが、スリップダウンくらいだと
全く問題無く、リスタート出来ます。

1回、激しく転倒したら、ジェラコン部がもげました。

比較的、安価で効果も高いので、使ってます。

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