| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
少しの荷物を載せても倒れそうになっていたのが、今まで以上の荷物でも安定した。
取り付け時に、グリースを塗布する指示があるが、少量のグリースを同梱してもらえばありがたい。
また、サイドスタンドのスイッチを引き回す用のタイラップベースが両面テープで貼り付けるが剥がれないか不安である。
本体を加工するなど、テープ以外の固定が望ましい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
車両をローダウンした為に サイドスタンドを
ショートVerに変更したので購入しました。
発車時には スタンドの確認が必須です(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
他メーカーのパーツでローダウンしましたが、高さはぴったりでした。安心して駐車できます。
純正とほぼ変わらない形なので使用感も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り西本工業製のOEM品でした。
【取付けは難しかったですか?】
スプリングの取り外し、取り付けが難儀した。
スプリングフックを用意しておきましょう。
グリスアップの指示は特にないが、たっぷりグリス塗っておいた方がスムースに動く気がする。
【使ってみていかがでしたか?】
コンパクトな割に足が掛けやすく、ノールックで出したり畳んだりできます。
剛性感もあり安心できる。
数mm長いのでリアサスペンション交換で車高上げても不安が無い。
不整地での使用はまだだが純正よりは良さそう。
【付属品はついていましたか?】
専用のスプリングも付属していたのでボルト類だけ純正品を使用すれば問題なく着く。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。
詳細な説明書の付いているので悩むことはないと思うが、小さい(文庫本サイズ)ので老眼にはツライ。
スタンドスイッチキャンセルしているならスイッチ自体も一緒に取り外してしまえばスタンド廻りがすっきりして数10gだが軽量化できる。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
アフリカツインASに装着しました。
アフリカに乗り換えてから大柄な車体で、サイドスタンド出すと車体傾斜角が大きく感じる様になった(前車のCB1300と比べて)正直なところ路肩に止まるにしてもスタンドは出したが思いの外、傾いてバイクから降りるにもヒヤヒヤする事がある。これまで乗ってきた車両らではそんな感じはほとんど無かったので、気を使うポイントだった。
アスファルト以外のところでは石とか工夫しないとスタンドは出せなかった。ツーリング中の地味なストレスではあるが、常に付きまとう問題なのでこのパーツを付けてみようと思った。
届いた実物は思ったより大きかった。装着は簡単に出来て良し、スタンド出した時の車体角は僅かだが立ち気味になった。エクステの大きさがモノをいう感じで安定感が増したので乗り降りも気楽になった。舗装外でも大きさが効いているので装着前に比べ地面の状態をあまり気にせず駐車出来るようになった。
ネジ止めなので緩みガタを心配しているが、これまでのところガタつきはなし。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
サイドスタンドの接地面が小さく、平坦な場所以外だと少し不安定感を覚えました。接地面を大きくして安定感を出したくてこのサイドスタンドエンドを選びました。接地面の形に合うサイドスタンドエンドはこの商品しかなかったことと、バイクカスタムパーツ・アクセサリー等のメーカーとしてメジャーなところなので、品質面の不安はなく購入を決めました。取り付けについては、当方のバイクはサイドスタンドのみでサイドスタンドを出した状態では取り付けが出来ませんでした。センタースタンドがあればバイクを立てて簡単に取り付けることが出来たのに結局、一人では出来ずに懇意にしていただいているショップに行って取り付けてもらいました。また、色がブラックだけなので別の色もあればいいアクセントになると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
数日前に取り付け現在も使用中です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ってたよりも長いので注文を間違ったのかなって最初は思いましたが比べると短いです。
【取付けは難しかったですか?】
H2sxの場合はナットの代わりにボルトに割りピンが付いてるので注意してください。グリスを塗るのを忘れずに
【使ってみていかがでしたか?】
ローダウンをすると車体が垂直になり、荷物を載せて車両を停めた時にめちゃくちゃバランスが悪く倒れそうになるので、それが改善されました。
【付属品はついていましたか?】
取説が着いてます。
【期待外れな点はありましたか?】
完成度は凄く高いのに装着して数日で先端の溶接部分にサビが出てきたのが残念だなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
GPZ900Rの17インチ化による弊害の対策の為。
純正よりも30mmアップしているので、駐車時に車体が傾き過ぎないです。
サイドスタンドストッパーもスタンドに直接付いているので後付けのストッパーがいりません。
スタンドを降ろす際も足を掛ける部分があるのでスタンドが出しやすくなっています。
後はなんといってもさりげないケイファクトリーエンブレムがまたカッコ良いです。
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カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
取付も簡単にできて、少しのドレスアップでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ノーマルのサイドスタンドは角度がつき過ぎることと、位置がフロントよりになっているので安定感にかけていました。
大きなリアキャリアやボックスをつけると、より不安定で倒れそうに感じていました。
プロショップで取付をお願いしたところ、20分ほどで完了。
技術のある方なら取り付けできそうです。
装着後は、リア寄りにサイドスタンドが移動。倒れ込みすぎず、柔な感じもなく安定しました。
かなりおすすめです。
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