最初、車体色と同じ青で値段も安い中華製のエクステを買いました。単独で使う分には問題なかったのですが、なんと純正のセンタースタンドに干渉してしまいました。サイドスタンドを降ろした状態でセンタースタンドを上げ下げする分には良いのですが、順序が逆だとサイドスタンドエンドがセンタースタンドに引っかかってダメでした。エンドプレートの形状が悪かったのです。
そこでこちらのエクステを買い直しました。今度はどういう順序で上げ下げしても干渉することはなく、大変使い易くなりました。何度か非舗装路で使いましたが、十分車重を支えてくれて、サイドスタンドが地面にめり込んだりすることはありませんでした。
これまで何度かドイツ製のパーツを買いましたが、これに含めてどれもドンピシャの精度でした。というわけで、純正センタースタンド装着車には一押しです。おそらくH&Bのセンタースタンドでも大丈夫でしょう。ちょっと値が張りましたが最初からこれにしておけば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

強化スプリングにして、車高が下がりノーマルスタンドが使えなくなったのでショートタイプに交換しました。
スプリングとボルトは既存のスタンドものを流用出来ます。

良い点
●停車時、車体が安定して停めれます。

●ノーマルから付け替えるだけなので簡単。ボルトとスプリングは流用してください。
●強度的にも問題なし。

●デザインも黒なので悪目立ちしない。

悪い点
●車高を下げてない車体には使えない、危ないので使わないで下さい。車体が大きく傾くので。


せっかく仕上げたバイクを倒したくないですもんね
、車高とスタンドの長さは大切です。
ご確認を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードサスペンションキットと同時購入で取り付けたため車高が上がり、結局傾いてます。純正の車高なら良い感じだったはず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正センタースタンド取り付け車に当たらない物を探してました。
参考になるレビューもないまま購入しましたが、結果大満蔵です！
純正のセンタースタンドにも当たらずクリアランスもしっかりあります。
皆さんにもオススメですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125の純正スタンドを不注意で損傷し、代わりにせっかくだからこれを買いました。特に説明には長さもショートスタンドとも書いてなかったのですが、開けてみたらなんか短い。車高を下げた時用かな？ウイルズウィンに問い合わせたけど返事はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

完璧にジャストフィットではないので、スタンド裏に両面テープでズレ防止及び防振対策の上、スコッチウェルドを塗布しトルクレンチにてほどよく強めに締めました。海外仕様車のため左側通行の日本車に比べ、傾きが大きかったところ微妙ではありますが、不安のない傾きに改善しました。シルバー色を選びましたが、ステップ回りの質感とマッチして走行時の見栄えも良くなったと思います。数百キロ走行した今のところ緩みはありません。いいお値段ですので購入を躊躇しましたが、思い切って買って非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目が可愛かったのでステーを製作してエイプに流用してみたした。一気に足元がお洒落に変身しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CNC旋盤で加工しているだけあって、見た目の質感はす良い感じ。取付作業は初心者でも簡単に出来るレベルだけど、フィット感がイマイチでネジロック剤を使っても振動でネジが緩んでしまう。3ｍｍのヘキサゴンレンチを携帯して、駐車の度にネジを増し締めするのが面倒。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Wunderlich製で質感も良く装着も簡単です。不整地での駐車も安心で購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤用スペシャルのアクシストリートを購入した際にすでに装着されていました。つい最近まで純正で付いているのが普通だと思っていましたが、オプションなのですね、そっちがビックリです。使い勝手は当然サイドスタンドがあるのとないのでは雲泥の差ですから、これは絶対に必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。