| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
駐車時に出しにくいことに定評のあるドゥカティのスタンド。
スクランブラーは比較的出しやすいのですが、とりあえずつけておきました。
突起部分がしっかり引っかかってくれるのでより出しやすくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
地面との接地面積がグッと増え、非舗装の場所に駐車する場合の安定感が格段に上がるので、効果は高い。価格に対する質感は微妙。アルミ削り出しだから高くなるのかな、詳しくはわからないが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
サイドスタンド立てによるバランスが悪いと悩んでいる方には必須の装備!!
(リアキャリア延長&リアボックスを付けている人)
サイドスタンドを2個付けるという方法しか考えていなかった自分にとって、これは最高のパーツ。
見た目悪化せず、手間が増えることもなく完璧に支えてくれるように。
過去の自分のように「こんなので付けるだけで大丈夫か?」と悩んでいる方へ。私はこれを付けてから止める時に不安を一切感じなくなりました。
【使用状況を教えてください】
半年以上経過
【取付けは難しかったですか?】
難しくはないが、ネジは比較的なめやすいので注意が必要
【使ってみていかがでしたか?】
大満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
友人のヤマハN-MAXですが、サイドスタンドを掛けてないとエンジンが掛けれないという不便さから、それをキャンセルさせる商品があるということからこちらの商品を購入しました。
安全上付いている機能を外すので、何があっても自己責任です。
安全の為、私的にはお勧めしませんが、友人は大満足の様でした。
カバーを外せることが出来れば差し替えるだけなので作業自体は簡単。
スキルのある人なら自分で作れるんじゃないかな。
まあ、330円と安いものですから、買ってもしれてますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
砂利の上にバイクを駐車する際、振動などで傾きが変わり、不安定になりますが、こちらの商品を使用することで安定しました。
また土間コンでも重量のあるバイク駐車時には接地面に傷がついたり、サイドスタンドの色が付いたりすることを防ぐことができます。
プラスチック素材なので、強度は弱そうですが、重量250kgのバイクに少々の歪みはありますが、何とか耐えてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
確かにスタンドが出しやすくなりめっちゃ良かったんですが ワインディングでバンクさせ過ぎると削れて曲がっちゃいました 山道なのでアップダウンがあるからだとは思います 普段使いならサクッと出せていい商品だと思いました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正がどうしてこれができなかったのかと悔しくなるほど安定感が増します。
空荷でもキャリアを手で押さえるとフロントが浮くほどの純正のバランスから少々体重をかけたくらいではびくともしない安定感に変わります。CT125オーナーならマストバイとも言えるほどの製品。
取り付けは簡単かつ簡素ですがトルクレンチ必須です。
特にアンダーブラケット付近のボルトはクランクケース裏に締め付ける必要があるのでオーバートルクでねじ穴を壊すとクランクケースごと交換しないといけなくなります。自信がない場合は持ち込みなり詳しい人に依頼しましょう。
サイドスタンドセンサーも配線の取り回しを変更するとそのまま使えるので安心です。全てのボルトは規定トルクが指定されているので守りましょう。組み付けマニュアルにも記載あり。
強いて残念な点を挙げるとすれば、バックオフセットする事でサイドスタンドアダプター等の設置面を増やすような物を取り付けてあるとセンタースタンドに干渉します。
この点は埋まり込み防止プレート等の併用で対処しなければいけないです。
とは言え、取り付けも比較的簡単で効果は高い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
2021年式YZ250FXに取り付けました。
通常の取り付けはボルトオンで無加工です。サイドカバーのボルトに共締めです。
このバイクのサイドスタンドは走行時にバタ付きがちなので破損予防で取り付けました。
個人的にゴムのバンドが長くスタンドが遊び過ぎると感じたので穴を追加工して取り付けました。
取り付けて半年以上経ちますがゴムの劣化やその他の破損はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正のサイドスタンドにクラックが出てしまったので、交換しました。
地震の時は、やはりサイドスタンドがいいです。センタースタンドだと倒れちゃうので。
交換は、簡単です。センタースタンドを立てて車体を水平にして既存のサイドスタンドと取り替えるだけ。
良い点
●スタンドの足がしっかりしてるので耐久性に期待出来そう。
●信頼の日本製。
●スプリング部分もしっかりしている。
●交換してから、地震が何度かありましたが、全く問題なし。一速とハンドルロックは忘れずに。
経験しなくてもいいんですが、やはり地震とか経験するとバイクの転倒防止にはサイドスタンドが効くなぁって思います。震度6でももんだ無かったですから。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
CRF150Rにサイドスタンドを付けて加工によりコレを付けた。弾力が程よくバタつきも無し。
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