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サイドスタンドのインプレッション (全 312 件中 21 - 30 件)

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スタンドの延長長さ:40mm | スタンドフック:あり | スタンドセンサー:なし
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

GPZ900Rにオーリンズサスを取付、車高が上がってしまったのでこちらのスタンドをチョイスしました。細かく長さ発注出来るので自分の車両に合わせて選択できるのがとても良いと思います。納期も当初の予定よりも早く届けていただき、見た目も綺麗でしっかりしていて大変満足しています。

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投稿日付: 2025/05/24 20:36

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

さすがはヨシムラさんです。高級腕時計でも入っているかのようなケース入りで感動です。(^o^)個人的にはそこまで求めませんので、その分コスト抑えていただきたい。そう叫びたい思いです。(笑)まだ取り付けしてませんが、しっかりと良い仕事してくれそうです。クオリティは言うまでもなくバッチリです。

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投稿日付: 2025/05/21 19:21

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mocaさん 

取り付け画像

mocaさん 

取り付け画像

ぶりきさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VTR250 | スーパーカブ110 | GSX-S750 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 商品パッケージ(と細部比較のメモ書き)

    商品パッケージ(と細部比較のメモ書き)

  • S750ノーマルと当該品S1000用ショートとの違い

    S750ノーマルと当該品S1000用ショートとの違い

  • ノーマル品とS1000用ショート品との細部比較

    ノーマル品とS1000用ショート品との細部比較

  • 装着図。シフト操作やスタンド利用時の不都合は感じられない

    装着図。シフト操作やスタンド利用時の不都合は感じられない

  • RIDEAサイドスタンドエンドとの組合せで不整地での安心感UP

    RIDEAサイドスタンドエンドとの組合せで不整地での安心感UP

  • 安定した傾斜角度(注;個人差が有ります)
停める場所選びに怯えなくなりました

    安定した傾斜角度(注;個人差が有ります) 停める場所選びに怯えなくなりました

【使用状況を教えてください】ハイパープロ・ローダウンサスペンションコンビキット (フロント&リアスプリングで20mmローダウン化)へカスタムした車体に装着。(リデア サイドスタンドエンドも装着)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】ノーマル部品の仕上げと同等。個人的には◎(画像参照)

【取付けは難しかったですか?】日常整備レベルでOK

【使ってみていかがでしたか?】ハイパープロの前後ローダウン20mm装着車にジャストフィット(注:個人差が有ります)(画像参照)

【付属品はついていましたか?】元々スタンドのみ。付属品は無し

【期待外れな点はありましたか?】流用ですので人柱覚悟、問題無しです(大満足です)

【注意点】あくまでもHYPERPRO サスペンションスプリング前後SETとRIDEA サイドスタンドエンドの組合せにおいては良好な結果でした。自己責任でお願いします

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投稿日付: 2025/05/18 22:38

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oyajisan52さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【取付けは難しかったですか?】簡単です

【使ってみていかがでしたか?】スタンドの出し入れが楽です

【付属品はついていましたか?】はい

【期待外れな点はありましたか?】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/16 14:30

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ヴェロニカさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブルー
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

R3に取り付けました。
元々R3はサイドスタンドを出した状態でもかなり倒れるので、
これを付けて傾きがちょうどいい感じになりました。

作業はメンテナンススタンドを使用したので
サイドスタンドを出したまま作業しましたが
下に敷いてネジで止めるだけなので持ってなくても楽にできると思います。

バイク駐車時に足元の状況とかあまり神経質に気にしなくても良くなるし、
見た目的にもワンポイントで差し色が出来てとても良かったです。

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投稿日付: 2025/05/05 11:14

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takeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
  • 純正スタンドとの角度比較

    純正スタンドとの角度比較

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
簡単

【使ってみていかがでしたか?】
問題なし

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投稿日付: 2025/05/02 07:07

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R.TURBOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250R | WR250X )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

WR250RのX化に伴いキックスタンドも交換。付属チップのままではかなり倒れてしまうのでオプションパーツの55mmのチップに変更。スタンドの上げ下ろしも軽くなりました。

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投稿日付: 2025/04/29 20:07

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maxさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

車高を落として スタンドを立てると 平地では倒れはいませんが
降りるたびに バイクを引っ張りながら 降りる感じと 実際ぬかるみで スタンドを立てようと
すると 地面にひっかかり 
標準より2p5o 短いとの事で購入
確かに装着後は 傾き度合は 変わりましたが ショックを調整していないせいか
バイクから降りるときは うーーん いまいち 短くなってるんだけどなぁ 汗
あと ロックのボルトが 下から回すのですが 普通のソケットが 入りません 汗 ディープソケットでも 無理でした
10oのTレンチ位しか入らないですね ちょっと 不便かな 調整は
物は綺麗で いいですよ

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投稿日付: 2025/03/28 17:10

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ヒロくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 125ET3 | CRF125F )

サイズ:30mm
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

YZ125Xローダウン化に伴いスタンドを購入しましたが、25ミリショートが設定されているため、50ミリダウンに対応するには本製品が必要になります。最初から50ミリダウンのラインナップがあればよかったのですが、あれだけの製品群を取り揃えられている中では仕方がないかなと。加工精度は高く、向きの設定には仮止めの状態でスタンドを立てれば一番安定する向きに向いてくれます。マーカーをして本締めするのですが、車高をこれから変えない方は接着剤、ネジロックの使用をお勧めします。

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投稿日付: 2025/03/24 18:56

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
  • 参考 この位

    参考 この位

  • オーソドックスな30mm長いだけのサイドスタンド

    オーソドックスな30mm長いだけのサイドスタンド

  • 角度も良く幅広

    角度も良く幅広

  • 引いた絵 砂利でも安心

    引いた絵 砂利でも安心

  • 前方より

    前方より

信頼の置けるメーカーから比較的低コストで飾り気の無い30oロングサイドスタンドが出たようなのでオーダーしてみました

御存知の通りCT125はサイドスタンドの位置と角度がイマイチですω
出た当初に某社外品サイドスタンドをオーダーしてあまりのトンチキブリに閉口しつつ無理矢理使えるようにはしていたのですが…
もういいかな、とω

現物はまあ、何の変哲も無い少し長いだけのサイドスタンドです
ですが、正しくサイドスタンドが転倒の心配も無く安心して使えます
それに意味を見出す仁にならマストアイテムでしょうか

まあ、若干ガタが気になったので継続して1mmのシムは入れてはおきましたが他は全く不満は無いですね

二面幅8mmのソケットとラチェットでセンサーを外し、14mmのメガネレンチと14mmソケットでサイドスタンド裏のロックナットを外し、表側も回してボルトを抜き、スプリングを確保

清掃してグリスアップしてから組み付け
ガタが気になるのなら1mmのシムを入れて締結し、センサーの出っ張り部をスタンド側の凹部に引っ掛けて締結
スプリングフック等でリターンスプリングを引っ掛けて完了!
コレでガッツリ積んでも安心ですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/23 17:57
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コメント(2)

梅村 丹八さん 

追記 シムリングはステンレス製 外径16mm内径12mm厚み1mmの市販品をオーダーすればオケ

梅村 丹八さん 

上記訂正 厚み0.1mmのシム が正解

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