| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
同じメーカーのローダウンkitと一緒に購入しました。純正品を切って溶接した商品でノーマルの外観を損ねなくて良いですが耐久性(溶接部分)が心配です。値段が1万円を切ったらいいと思います。
スタンドの出し入れはノーマルと変わらないので良いです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
本体の取り付けには問題なかったのですが,サイドスタンドスイッチの取り付け部分が純正と若干違い,スイッチとサイドスタンドの取り付け部分にワッシャーを数枚挟んで調整する必要があった。
あと,簡易なもので良いから取説が添付されていればよかったと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
MC51は元の仕様上スタンド角度がかなり高いです。(営業さんに聞いたらSSだからとのこと)
リアシートにバックを縛り付けてメインシートから馬乗りしようとしたら、
足をひっかけて立ちごけさせたのでスタンド変更を決意しました。
取付はサイドカウルが邪魔になるので結構大変です。
カウル全体を外さなくてもクラッチペダルにカウル下部をひっかけて作業することはできますが、作業スペースが狭いのでなかなか見ずらい!
説明書通りに固定ボルトが外れればいいのですが、
ねじ止め材の問題でUナットが先に外れるので、
スタンドセンサーの爪がぐるぐる回る形になります。細い工具を入れて位置を調整しながら入れる必要がありました。
しかもスタンドの折り畳みバネが結構固いので組み直しになかなか手間取りました。
普段はレバー交換程度の私の腕では2時間ほどかかりましたが、スタンド角度がかなり下がり非常に満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
他のメーカーの同形状の商品よりは価格が安く,見た目は良いです。
ただ,細部の仕上げはさすがに見劣りします。
取り付けについても,ステップ本体とステップスイッチの間にワッシャーを
挟み込んで取り付けないと,うまくスイッチが作動しなかったりと多少の加工が必要です。
取説も添付されていないので,サービスマニュアルは必須かと・・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け1分あれば完了します。
サイドスタンドで、エンジンかけられて大満足です。もっと早く取り付けすればよかったと、思いますよ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
購入前に写真で見たイメージより実物は大きかったです。
取り付けは3カ所レンチで挟み込むだけです。
取り付けた後、海岸線を走り、砂地でスタンドを立ててみた所、砂に潜ること無く立ちました。
多少の緩い地面でも安心してバイクを止められます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
自分のバイクに合う商品を探したが、なかなかぴったり合う商品がなく多少難点があってもいいと思い購入。なんとか工夫して取り付できました。取り付けてからサイドスタンドの出し入れが便利になりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スイングアーム交換(25mmロング+デイトナサス)後、短くなった標準スタンドの代わりにこの製品を取付けてみました。本体は加工なしではまりますが、グロム標準とはネジ山が反対でボルトナットの向きが逆になることから、センサーは取り外しました。また、格納時にスイングアームのスタビに接触するため、加工を検討中です。元のボルト類を使用したため付属のボルトは使いませんでした。
一応測って235mmを選びましたが、少し立ちすぎた感じもします。まだ走行はしてませんが、地面に設置する部分が大きいことから、足掛け(?)が真ん中についている標準スタンドより、上げ下げがしやすいです。品質・質感は標準スタンドなみだと思います。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
現在所有しているF6Bのスタンドが車格に見合わない細さののせいか、
車庫のコンクリートすらゴリゴリ削り取る為購入しました。
この手の商品の中から「大きさ」のみで選んだので、
問題無く使えているといった事以外、特に良い・悪いの評価は有りません。
話は反れますが、Webikeさんのインプレは相当数上げてきましたが、
以前の様な「バラマキ」はやめられたのですね。
ただ、賞を獲っているのは「売れている車両」の「売れ筋の商品」です。
今迄誰もインプレを挙げてない様な情報の少ない海外製品や、
稀少車種の製品情報・取り付け情報を挙げても、
一切賞は取れませんし、時間の無駄。
と言うことで、通販は便利なので利用はしますが、
インプレはもうしないと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
自宅前で門を開ける時や閉める時にいちいちセンタースタンドを立てるのが面倒
自販機でちょっと飲み物を買いたい時にも面倒
というので購入
【実際に使用してみてどうでしたか?】
商品自体はカプラーで短絡させているだけですが、ポン付けなので簡単
ちょっと車両を止めておく時には断然便利になりました
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
説明書にも記載されていますが、1YP シグナスXの場合は車体右側側面にセンサーがあります
ちょっと奥まっていて分かりづらい箇所でもありますね
アンダーサイドカバーを外したらアクセス出来ます
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
アンダーサイドカバーのボルトがトルクスが使われているので必須です
シグナスはT25トルクスネジがやたら使われているので買っておきましょう
【期待外れだった点はありますか?】
なし!
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
T25トルクスが付属していたら買い足さなくて良いので良かったかもしれませんね
ただ値段を考えたらちょっと厳しいでしょうが…
【比較した商品はありますか?】
なし
写真1枚目のトルクスを外してアンダーサイドカウルを外したら奥の方に見えます
写真2枚目の青いカプラーがそれです
画像だと既に交換済み
サイドスタンド本体根本のスイッチをズラして取り付けてキャンセルする方法もありますが、こちらの方が個人的に簡単で確実だと思ったのでこちらにしました
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