ENDURANCE:エンデュランス

【使用状況を教えてください】
　ツーリング・街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　塗装仕上げも良くイメージ以上の商品でした
【取付けは難しかったですか？】
　取付は簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
　爪先が干渉することもなく立ちゴケへの不安も解消しました
【付属品はついていましたか？】
　取付ボルト等
【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのロータイプのエンジンガードがつま先に干渉するというレビューを見て、他のロータイプのものを探していたところ、お値段も手頃で取り付けの簡単なエンデュランスのエンジンガードに決めました。
残念ながら、高速道路での足置き場にはなりませんが、それがつま先に干渉しないための条件なのでしょうから仕方ないですね。

片側3カ所で止めていて、かつエキパイの方にせり出さないということで、モリワキやSP忠男のエキパイなどに交換している方でも安心して取り付けできると思います。

色は艶ありブラックということでしたが、塗装はどちらかというとマットブラックに近いのでははないかと思います。
錆止め塗装などが結果としてこのような雰囲気になっているのかなと思っています。
最初は色を塗り直すつもりでしたが、塗り直さなくてもSエディションにフィットしていると思います。

取り付けは4つのボルトを抜いて差し替えるだけですので、非常に簡単です。
私はアクティブのパフォーマンスダンパーと一緒につけていますが、ぎりぎり干渉せずにつけることができました。

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元々CB250R自体は軽量なので立ちゴケなどのリスクは限りなく低いのですが、
万が一にでもエンジンに傷をつけたくないので購入して取り付けました。
エンジンガードというと、その特性上どうしても見た目を損なう場合も多いのですが、
こちらの商品は一瞬純正フレームの一部かと思うくらい、自然です。
造りもしっかりしており、固定も強固です。

フォグランプを追加したい方にも、もしかしたら良い装着場所になるかもしれません。

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