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サブフレームのインプレッション (全 446 件中 341 - 350 件)

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

NHKのスチール/アルミ、ミニモト、キタコなど使ってきましたが、デイトナのこれが一番良いです。
NHKは漏れる、ミニモトは硬い、キタコは段階が少ない…

オイル漏れも無いしダイヤルが小さいおかげか立ちゴケでも曲がりにくい。質感も非常に良くてお気に入り。
ステッカーも無く溝が切ってあるだけの無愛想な仕上げも個人的には好みです。

難を言えば他のインプレにあるように、ダイヤルを回していくとダンパーが急激に立ち上がること。
1?3段まではほとんど変化を感じず、そこから先ですんごく硬くなっていきます。
実際に使うのは概ね3段までなので問題ないですが、出先でイタズラされないように注意が必要。
出先で駐車したあとは毎回ハンドルを切ったりダイヤルをチェックしたりして発進しています。
稀に最強にやられているので怖い。
相当硬くなるので、最強にされるとまず間違いなく転倒するでしょうね。。

ここまでの硬さは絶対に使わないので、デイトナさんも緩和してくれればいいのになって思います。
DQN向けには硬ければ硬いほどアピール度が高いのかもしれませんが、結局は事故のもとになるのでそう明記して
緩和すればよいのではと。

あ、そうそう。隠れた利点として分解できるというのがあります。
オイルを入れ替えたりという重作業はしたことがありませんが、壊れてもパーツ取りとして使えるのがGOODです。

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投稿日付: 2016/07/20 10:01
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うまぴろさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

5.0/5

★★★★★

夢のサブフレームを取り付けました(;;)
愛車のフレームがマッドですのでイメージどうりの製品でとても満足しており迫力が増したと自負しています。
取り付けに関しては、エンジンマウント部分を固定に使用しますのでジャッキが無ければとても危険です。
又、仮止めで傷が付かないためのマスキングやスライダーの干渉に充分注意しなければなりません。

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投稿日付: 2016/06/15 11:36
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fumifumiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

4.0/5

★★★★★

取り付けはバイク屋さんに頼みました。
この商品を取り付けた理由は、高速での振れ、車線変更や加速時の不安定の解消

近所を少し走ってみて、鈍感な私にも、フレームがガッチリした事がすぐにわかります。
Jp-akai製のリヤタワーバーも同時に取り付けてますので相乗効果もあるとは思いますが加速時の不安定は解消されたと思います。足回りのセッティングでまだまだ良くなると思います。

再塗装してからの取り付けをオススメします。

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投稿日付: 2016/06/11 19:08

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あふろ03さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1100 | 250TR | TMAX530 )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

私は特にスポーツ走行をする訳ではないんですが、ちょっとしたコーナーなどで不安定さを感じるので、購入してみました。
取り付けはショップでお願いしました。
ノーマルはこの部分だけアルミなので、軽いんでしょうけど、やはり負荷がかかると歪んだりするんでしょうね。
交換後は街の交差点とかでも違いが分かるほどです。

装着前に気になっていたマフラーとの干渉ですが、私はこのメーカーのマフラーではなかったのですが、何も問題なく装着できました。

見た目はノーマルとあまり変わらないんですが、これほどの効果は装着する価値大ありです。

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投稿日付: 2016/05/25 06:16
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kaikaiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

4.0/5

★★★★★

なかなか合ったソケットが見つからず片側抑えないとマウントボルトが外れず苦戦しました。ケイファクのエキパイ、デイトナのスライダーには干渉なかったのでボルトが外れたあとはスムーズに作業完了!シルバー、ブラックで悩みましたがちょっと高いけど引き締まったのでブラックして正解でした。

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投稿日付: 2016/04/21 13:06
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ajmdtaamgさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: M1000XR )

2.0/5

★★★★★

ACTIVEアクティブ サブフレーム
溶接部が白く変色しており不良品かと思い問い合わせました。
いろいろな人に聞くと白くなっているとのこと。
白くなっている所を磨くのが大変です。

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投稿日付: 2016/04/10 21:39

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まささん(インプレ投稿数: 37件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?前から欲しくSALEになった瞬間買いました!
【実際に使用してみてどうでしたか?走りに安定感等は個人的にあまり感じられなかったです。見た目がグッと引き締まりました
【取付は難しかったですか?誰でも取り付けできます
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】仮会わせ必須です

【期待外れだった点はありますか?】剛性等吟うのであればもう少し体感出来るものを作って欲しい
【比較した商品はありますか?】無名のサブフレームより作りがすごくいい。無名の物よりアクティブ!
【その他】個人的にあまり安定感等感じられなかったです。見た目がものすごく引き締まります!

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投稿日付: 2016/04/01 10:07

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松江氏さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

普段は街乗りですが、乗ってて安定性(カッチリ感)が増したのは感じ取れました💡
何よりも見た目にインパクトが出るのが醍醐味ですね👍👍

とても気に入りました❇

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投稿日付: 2016/02/09 19:09

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わんちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

取り付けですが、3点を止めるのが意外と難しいです笑
フレームが全く歪み無く走行も少ない車体であればすぐに取り付け出来ると思いますが、ほとんどの車体の場合簡単にはいかないみたいです( ̄▽ ̄;)ガーン
エンジンをジャッキであげてがっつりいけばなんとか付く場合が多いと思います!
自分でやってダメなら潔くショップに頼んでみると良いでしょう笑
他のメーカーのもおそらく同じ感じになると思います。

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投稿日付: 2016/01/06 16:02

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NAOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TT250R | 250EXC | DR-Z50 )

5.0/5

★★★★★

ninja定番パーツのナイトロレーシング!
価格は高めですが定番パーツだけあって作りに、カッコよさに最高です
フレームの延長加工をするので、削り込むのが勿体無いくらいです(・_・;

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投稿日付: 2015/12/17 10:53

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