ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2200件 (詳細インプレ数:2039件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1046 | |
| おおむね期待通り: | 805 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 61 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前車種からスライダーはベビーフェイスを使用していたので今回も
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハンドルを切るとカウルに少し接触するところが。。。でしたけど見た目は良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
足元ドレスアップの為、導入
見た目よし満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
19年式ZX10Rに取り付けました。
このサイトの他に画像検索等でもLとRのシールが貼られているようですが、私のものには貼られていませんでした。ですから、他の方のレビューで「右から通して」という記載があったので、そのように取り付けましたが不備はなかったです。ただ、本体付属の説明書には「kawasaki車は逆向きに」とか書いてあったんで、正味もうよく分かりません!
さらには、棒?が中間部で少し曲がっており、もしかして中古品を送られたんじゃと思うほどの品質でした。手で曲げて真っ直ぐになったので良しとします。
取り付けはとても簡単でした。
とりあえず、ホイールのすぐ近くで振動をもろに受けるので、ネジロック剤を持っていない方は同時に購入しておきましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
同メーカーのフレームスライダーを付けていた為、フロントアクスルスライダーも購入しました。
取り付けですが、ダブルナット側のジュラコンが軽く締めてあった為 本締めしてから右側からアクスルへ差し込み 左側でジュラコンを通しロックナットで固定するだけと簡単でした。ジュラコンのナット穴が小さい為、1/4サイズの10ミリソケット及びレンチが必要なので用意しといたほうがいいです。ナットの締め付けですが なんぼでも締まるのでジュラコンが左右共 指で回らない程度まで締め込むだけで充分かと思います。きつく締め込みすぎるとジュラコンが割れたりボルトが折れたりするかもしれませんので…
ただ、取説がキチキチに包装されていて取り出しにくくイライラしましたw
品質は問題なく良かったです。
出来ればお世話になりたくないですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目もよく、スライダーとしての機能も十分にあると思います。
ただ、アクスルのワンポイントとしてブラックにプラスワンポイントリングを入れるなど、目立った方が良いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
R1用ですがR9にも取り付け出来ました。
装着はいたって簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパ最高です。
XSR900 2025年式には適合であがってませんが、取付できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパ最高です。
XSR900の2025年には適合品としてあがってませんが、取り付けられます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアアクスルについても、足回り保護用にアクスルホルダーを装着しました。取り付け方法はフロントと同様で至って簡単です。まだお世話になっていませんが、転倒時などに活躍してくれると思います。
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