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アクスルスライダーのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : フロントアクスルプロテクター

￥15,550 (税込)

待宵九十九さん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク： YZF-R7 )

ちょっと（とは言えない）高い御守り

利用車種： YZF-R7
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	2

ロゴからギルズツーリング製と思われる。GYTRパーツに関わってる？からの縁か。
ブラック単色でアルミ等の加飾は無く、主張は少ない。

2022年式YZF-R7で使用中。

特にメーカーの拘りが無いのと、純正OPだからと気にしてはいなかったが、他社製アクスルスライダーと比べると1.5?2倍と割高。材質は他社同様ジュラコン（POM）で、これに限らず主張の少ないデザインの商品が多い横並び感から価格差が目立つ。

取付けは本体ごと手でねじ込んで、プラグで弛み止めを行う。プラグ締付け用の2mmの六角レンチ1本で済み、取付け難易度は最低クラス。サーキット等の現場で工具も手間も最低限で済むのはメリットかもしれない。

現在これにお世話になるような事態には遭遇していないが、フレームスライダーも装着している都合上、軽度の転倒では効果の発揮に至らない可能性もある。

◎プラス評価
・脱着のしやすさは随一。頻繁に短時間でホイールを外したりの作業があるなら有利に働くかも。

◎マイナス評価
・軽視できない値段。値段こそ高めだが、品質や性能に定評のある?な国内メーカー品をぶっちぎる。純正OPとはいえヤマハ内製という訳ではないし、街乗りの御守りとして装備するにはちょっと手が出しにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2026/02/11 08:28

役に立った

待宵九十九さんは75件のインプレッションを書いています

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : ミニ用フロントアクスルスライダー

￥5,179 (税込)

GSX-R1000 L0さん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク：ニンジャ 250SL )

転倒時の有効

利用車種：グロム
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3