取り付けはスタンドフックのネジ穴に取り付けてガード本体についてある両面テープをスイングアームと接着するだけの簡単作業でした。
取り付け簡単でワンポイントカスタムがてきて満足です。

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カーボンにすれば満足度も高いのかも、
ですがレギュレーションの為だけの購入なので、もう少しこのFRP製は安価でも良いのでは？

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JB02への取付。
純正と同じ2点固定。
製品と製品を入れるパッケージのみ。
説明書やネジ等の付属品無し。
袋から出す前の時点で既にバリっぽい部分や小さい擦り傷が複数（具体的には2か所）あったので
該当部分へ研磨等を実施して整えてから取付。

取付穴の位置は問題無し。
純正のネジを外して付け替えるだけだが
純正の固定ネジは純正のガードの厚さを考慮していてそのままの使用は厳しいと判断して
別途用意して取付。
社外サスペンション（yss）だが当たることは無かった。
しかしそのままの取付ではリアタイヤ側面とガード端が少々近すぎると判断したので
ワッシャーを使用して少し外側へ取り付けて隙間を作るよう調整。

ひと手間かかる可能性があるが値段は低めの設定なので
小さい傷や取付ネジの用意に問題を感じない方々であれば良いモノ。

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ルール上の義務から装着、色々と調べてみましたがZに装着して効果(実際に試していませんが・・・)が有りそうなタイプでシンプル超軽量な物は他になく。
中にはこれって駄目だろう的な物も有って・・・、一時は国内メーカー製チェーンスライダー豪華合体物を候補にしましたが、走行会でたまたまKSR乗りの方から、軽いし安価でとても良い！と教えて貰い速やかに装着です。
スライダーに挟む→アクスル固定するだけ、結構立派な作りである為、思ったより厚みが有りますがノーマルアクスルもしっかりと締結できます。
普段使いしても良いのですが、私は最近のミニサーキット走行専用ですとして、ホイール交換時についでに装着しています。
KSR系統用ですがZに問題なく装着でき、想像以上にしっかりとしたガードです、多分素材から言って最軽量クラスなんだと思います。
尚、使うレーシングスタンドによっては干渉する場合があるかも知れませんが、このパーツはこんな感じの物でもあります。
また、他社と比べ破格とも言えるプライス、サーキット等での使用ではこれ以上ない軽量と言い、Z用には希少でもあり涙物のパーツです、カワサキ専門店でなければわからないユーザーフレンドリーさ、とも言えるこのパーツは非常に有難く貴重な存在です。
いざと言うときの為にも、街乗りやツーリング等の普段使い使用も安全上充分アリかと思います。
更にFRP製なので、切削加工も可能、つまり他車種流用も可能です。

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【使用状況を教えてください】
KSRでサーキットを走るために購入しました！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感がリッチかつ、本体の厚みもあって質の高い商品だと感じました！
結構頑丈に装着するので、安心感もあります！

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インナーフェンダー、ヒールガードとあわせてDBKで揃えました。安い中華製とは違い仕上げや質感は価格に見合うものです。
カーボンパーツの王道は平織りマット仕様と信じて疑わない私ですが残念ながらどこを探してもなし。
某中華製サイトには選択制のものがありましたが、価格からしておそらくは安物感満載と推測。
ツヤありでしたがDBK製にしました。ツヤありといえども中華製のようにクリア厚塗りのギラギラ感はなく程よいツヤ感で落ち着いた雰囲気。
細部まで手抜きせず質感高いと感じる最近のトライアンフによくマッチすると思います。
小さなパーツの質感がバイク全体の雰囲気をぶち壊しにしてしまう場合もあると思います。
少なくともそういう心配はない良い質感、仕上げの商品ですね。
コスパの良否判断は人それぞれですが上述のとおり。
もう一台の959パニにいろんなカーボンパーツを奢ってきましたが、それらからみればリーズナブルかな。

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サーキットのルールにチェーンガード取付義務になった為2個購入しましたが取り付けて一度のレースでひび割れました、デザイン的な物でしょうけど肉抜きが強度を落としてるように思います、おそらく振動で割れたんだと思います

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シフトアップの6cmロングスイングアーム用チェーンガード、素材はスチール製で頑丈です
ロングスイングアームにすると純正チェーンガードは使えなくなるので必須装備です
両方とも同一メーカーで統一しないとちぐはぐな見た目になるのでそろえた方が良い

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いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250用に購入しました。
こちらの製品はアジャスト範囲が広く様々な車種に取り付けることが出来ます。
さらに、スライドさせながら2つのパーツを取り付けりつけることでチェーンをカットスル必要がなく、とても便利なチェーンガードです。

チェーンとスプロケットをしっかりと守ってくれるため、チェーンが外れるトラブルも今のところ起きていません。
交換前の建付けの悪いガードを使っていたときは少しでも障害物に当たるとチェーンが外れていましたが、交換スルことでしっかりと保護してくれて、チェーンが外れることがなくなりました。

めちゃくちゃ便利で良い製品です。

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林道走行時の保険で装着
タンデムステップを取り外ししていた場所への取り付けなので、スタイル的にもオフ車ぽくって良いと思います。

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