ハンターカブのサイドスタンドは、地面への接地面が少なく不安定ですが、これを取り付けると安定感抜群になります。
先日も、土の上にサイドスタンドを立てましたが問題なく沈むこともなかったです。

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林道ツーリングで休憩時に何の気なしにサイドスタンドを出して駐車したら、地面が柔らかすぎてスタンドがもぐって倒れそうになったため購入を決めました。
取り付けはメンテナンススタンドを使って行いました。メンテナンススタンドが無いときは友達などに手伝ってもらって車体を立てればできると思います。
作業自体は簡単ですが、トゥーエクステンションのネジは脱落防止剤のようなものが塗ってありましたので外のネジも脱落防止のためネジロックを塗って取り付けました。
何回か使っているうちにトゥーエクステンションが重くて林道だとバタつきそうだし、スタンドの真ん中あたりを使って出し入れしているのでスタンドの出し入れの時に違和感を覚え短めのネジをロックナットで止めるように変更しました。

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年数回定期的に行く宿の駐車場が砂利なので、セローにあるようなワイドプレートを探して適合が違うけど同じヤマハだしつくだろうと思い注文しました。
合わせてみると微妙に違っていたため真ん中のプレートをルーターで削って取り付けました。
接地面積が倍ぐらいになったのでやわらかい地面で無い限り安心して駐車できます。
振動などで外れたら怖いのでネジロックを塗って取り付けました。

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クロスカブ110で使用。
もともとサイドスタンドの傾きが大きいので、これがないと、スタンドが埋まってしまい、転けます。

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アフリカツインのスタンドは短く路面が水平でもかなり傾いた印象です。慣れるまでスタンドが出ていないのでは無いかと不安になります。本品を取り付けた結果、傾きは緩くなり引き起こしも楽になります。接地面積も増え緩い地盤での安心感もあり一石二鳥です。ただし起きてしまった分、停車中の転倒リスクは上がりますので停車位置の傾斜には注意が必要です。
取付も簡単ですが固定ボルトにネジロックを塗布しておかないと振動で緩むかと思います。以前、別製品ですが緩んでボルトを紛失しました。

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取付け精度も問題ありません。
商品には遊び防止の為にラバークッションが付いてますが自分の場合はすべて使用して取付けました。
方言かも知れませんが、イボりません。
モタードですので必要無いかも知れませんが場所によってはベストパーツです。

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スズキＧＳＸ用の部品ですが、スズキジグザー用として購入しました。以前、他の商品を購入して装着しましたが、装着不能でした。今回は、純正のＧＳＸでスタンドが同じでしたので、ピッタシ合いました。地盤の悪い場所でも、安心して止められます。

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DAEGはサイドスタンドのかかりが浅く私の場合はショート化もしています。砂地などでも安心して離れることが出来るため保険のつもりで取り付けました。接地面のプレートもステンレス製で厚みも絶妙な厚みで気に入っています。わざわざプレートを積む必要もなくなったので助かります。

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ダエグのウィークポイントを多少克服できたかなと思います。
設置面に細かな凹凸があれば、なおよいのかな。
ともあれ、取り付けも簡単なわりに、しっかりしていますあ

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プレミアムラインのR1200GSだと車高が高く、ノーマルのサイドスタンドだと傾きが大きいと聞いていたので納車時に取り付け。

幅広になり、舗装されていない駐車場に止めるときもめり込むこともなく安心して停められるようになりました。
取り付けも非常に簡単になっているため、R1200GS乗りの全てのライダーにおすすめできます。

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