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スタンドパッド・エクステンションのインプレッション (全 72 件中 11 - 20 件)

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ZIN3さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: クロスカブ110

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クロスカブ110で使用。
もともとサイドスタンドの傾きが大きいので、これがないと、スタンドが埋まってしまい、転けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/15 11:23

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一郎さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ツーリングセロー

3.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

 蹴り上げ用のツノ(トゥーエクステンション)が大型で使い勝手に優れていたのだが、そのトゥーエクステンションが1年程で取れてしまった。取り付けボルトが折れてしまったのだ。バイク購入店で着けてもらっていたので良くわからないがどうも取り付けボルトはアルミ製のようである。毎回蹴り上げ、蹴り下げでストレスの掛る部位にアルミボルトを使うなんて信じられない。一昔前の中国製品のレベルである。値段も高すぎる。底板もアルミ製である必要はないと思う。だって、スチール製の純正サイドスタンドに取り付けるパーツなんだから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/11 12:03
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生半可な。さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Vストローム250SX | モンキー125 )

利用車種: Vストローム1050XT

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

V-strom1000用です。1050XTにも適合しました。

けっこう厚みがあり、そのせいでサイドスタンド駐車角度が浅くなります。
私はプリロード最弱にして無負荷でも少し沈んでいるので、接地面が地面と並行になっていません。

肝心の面積拡大ですが、カマボコ板半分強くらいまで大きくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/04 18:56

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kazutaroさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | CRF150L | XLR200 )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

AdventureSports type<S>用に購入。目的はスタンドの長さを延長するため。接地面積を広げる目的は二の次です。
私の足つきはノーマルポジションで足の裏1/2が接地する程度。2センチ低いローポジションでかかとが浮く程度。
私はサイドスタンドをかけたままステップに足をかけてシートにまたがります。乗る前にサイドスタンドを払ってしまうと右側にバイクを倒してしまわないか不安だからです。またがってからスタンドを払うのですが、ノーマルポジションの場合、左側に傾いた地形、道路の左側が傾斜しているところがよくありますが、そういったところでは、スタンドを払ってから、バイクを起こすのにとても苦労しました。足がいまいちつかず、バイクの重心が高いので、パッと引き起こせないのです。重心移動して頑張って起こします。足もつりそうになり、毎度これではやってられないので本製品を購入しました。19ミリスタンドが長くなり、よっこいしょとしなくても起こせるようになりました。価格は高めですが、よかったです。他製品ですと、接地面積は広がりますが、スタンドの長さが長くなるものはあまりないように思いましたので。
身長は175センチです。取付は簡単です。写真は入っていた箱です。ご参考になれば。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/26 13:07

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tortyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX125 | GPZ750R | CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

アフリカツインのスタンドは短く路面が水平でもかなり傾いた印象です。慣れるまでスタンドが出ていないのでは無いかと不安になります。本品を取り付けた結果、傾きは緩くなり引き起こしも楽になります。接地面積も増え緩い地盤での安心感もあり一石二鳥です。ただし起きてしまった分、停車中の転倒リスクは上がりますので停車位置の傾斜には注意が必要です。
取付も簡単ですが固定ボルトにネジロックを塗布しておかないと振動で緩むかと思います。以前、別製品ですが緩んでボルトを紛失しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/19 09:22
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 見た目も機能性もグッドです

    見た目も機能性もグッドです

ノーマルのサイドスタンドが乗車したままでは本当に出し難くて立ちゴケしそうな時もありました。
こちらの商品を付けてからはサイドスタンドが出し易く停めている時の見た目もカッコいいです。取り付けも簡単に出来るのでオススメ出来るアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/12 07:51

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眠り猫さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 | XL883N SPORTSTER IRON | アドレス125 )

利用車種: XL883N Sportster Iron

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 跳ね上げるときの向きだけ、ケースに当たらないように注意。

    跳ね上げるときの向きだけ、ケースに当たらないように注意。

スポーツスター XL883N(2010年式)に取り付けました。
座ったまま、サイドスタンドの出し入れは兄の短い自分には、マジに辛かった。
キジマにも同様のものが出てますが、それでもやや足りない。とくにスタンドを出すとき、最後の最後がわずかに足りず、足がつりそうになります。
一国のこのエクステンションは、その長さがしっかりとってあって、めちゃくちゃ安定して楽に出し入れができるようになります。
質感もよく、かっこいい。
ショップが作っているオリジナルなので、ややコストが割高なのは仕方ないのでしょうが、何気ない便利さに、アメリカンスタンダードへのストレスはなくなりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/08 15:30
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レイヴンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

止める場所によって不安があったので購入しましたが取り付けは加工が必要です。
干渉する部分を確認しつつヤスリで削って付けましたネジロックもあると良いです永久固着のを使った方が良いかなホムセンとかで安く手に入るので用意してから作業した方が良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/23 00:37
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Masaさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング

1.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

そのままボルトを締めるとカーボン割れます。サイドスタンド削り&塗装と
カーボンプレート削りが必要な商品です。気をつけてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/17 18:11

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SUKESANさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 | XR250モタード | Z1000 (水冷) )

利用車種: トレーサー900

3.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 取付前。

    取付前。

  • 取付後。柱とミラーの位置を比べると分かりやすいです。

    取付後。柱とミラーの位置を比べると分かりやすいです。

  • 見た目はすごくカッコいい。質感高いです。

    見た目はすごくカッコいい。質感高いです。

  • ネジを4本外してスタンドを挟み込むように取り付けます。

    ネジを4本外してスタンドを挟み込むように取り付けます。

  • 取り付けるとこんな感じ。

    取り付けるとこんな感じ。

  • スタンドの一部甲高部分が干渉するので、手前の角が浮いてますが、ガッチリ付いてます

    スタンドの一部甲高部分が干渉するので、手前の角が浮いてますが、ガッチリ付いてます

以前からサイドスタンドでの停車時に車体が傾きすぎると感じていたため、今後キャンプツーリングでフル積載することを考えて、傾きを抑えるエクステンションを装着。
足場が悪い場所や路肩などではスタンドを掛けるのに若干の不安がありましたが、写真の通り、かなり傾きが抑えられるので、大荷物を積んだ時もバランスが良さそうです。
また、スタンドの設置面積が増えるので、キャンプ場など地面が柔らかい場所でスタンドがめり込みにくくなることも期待できます。
さすがアールズギアといった感じで質感も高いです。
ただし、一部スタンド形状とぴったり合わない部分があり、固定部分が若干浮いてる箇所があります。
使用上は全く問題なさそうなのでそのまま使っています。
また、傾きが抑えられた分、スタンドを掛けるときは、通常よりも車体を起こさないといけませんが、これはトレードオフと考えるべきでしょう。
値段がなかなかするので購入まではかなり迷いましたが、総合的には満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/17 20:55

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