ついで買いで購入しました。勝手にゴム製と思っていましたがプラ製でした。厚みがあってしっかりした造りです。
オマケと思っていた紐がかなりしっかりしていて、付属していない同種製品のアドバンテージになると思います。
駐輪場がスタンド跡だらけになっているので早速使います。

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少しガタツキが気になるけど外れることはない

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アルミ削り出しの質感も良く、気になるバイクの傾き角度も直りとても満足してます。道路への設置面積が純正に比べて明らかに広いので停車時の安心感が全然違います。

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値段は、少し高いけど、足付きは良い。
スタンドが硬いから助かる。

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座面の広さよりも、高さを嵩上げしたくて購入しました。
サイドスタンドで停車時の傾きがだいぶマシになり
質感も高く満足しています。取り付けもボルト3本だけなので簡単です。

難点は、買う前からわかってはいましたがその価格ですね。
サイドスタンドの下駄に約15000円出せるかどうかは意見が分かれると思います。

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RH09 NC750X ですが、スタンドが結構寝気味なことも有り、
未舗装路面での安定感向上に導入。

接地面積は結構大きくなりました。

本商品が3ピース構造となっており、純正スタンド底面より下には1ピース分(2mmほど)が挟まるだけなので、
高さがそれほど大きく変わらないのは特徴だと思います。
その代わり、底面にネジ穴が有り、上からボルトで締めていくわけではなく、
底面からボルト入れて、貫通穴で上部ナット留めとなるため、ナット3箇所が目立つのは気になる方もいるかも知れません。

メインスタンドがあれば、1人で5分もあれば装着できると思いますが、
非装着であれば誰かに支えてもらっての装着になるかと思います。

念の為、ネジロック（中強度）を使っていますが、外れそうな様子は有りません。

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購入後ツーリング先で早速使用。不整地でサイドスタンドだけでは不安定だったが使用すると抜群の安定感あり。サイドスタンドの下に合わせるのに慣れたらホントに効果あり。設置面も広くパッド自体も丈夫で安心して使える。

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ツーリングで立ち寄った駐車場が砂利だったため、サイドスタンドしかないMT-09は転倒こそしなかったものの、砂利にサイドスタンドがめり込んでかなり不安定だったため、転ばぬ先の杖的に取付けて見ました。
できれば目立たないように全体がブラックなのがよかったですが、上側のプレートはステンレスなのでコスト的にしかたない？のかなと、取説を眺めているとサイドウィングの時と同様にパーツのイラストが間違っているという…
まぁ付くようにしか付かないので問題ないというか、おそらくほとんどの方はこの製品に関しては取説をみない確率が高いので、もし見てしまった方は注意深くみないほうが良いです…戸惑いますから。

物に関してはつくりもしっかりしていて大満足ですが、円安のせいなのかやはり少し高いなとは思いますので、ツーリング先で砂利の駐車場や、灼熱のアスファルトに遭遇する可能性がある方は、万が一に倒れた時のクラッチレバー破損による走行不能リスクとレバーの交換費用など考慮しても転ばぬ先の杖で取り付けておくのも有りだと思います。
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RnineT UrbanGS をローダウンしてショートスタンド化。傾きがちょっと大きくなったので本製品を購入。受注生産なのか入荷まで2週間程度とのことだったが1週間で来た。早速取り付けるといい具合の傾き。大きく厚いブロックで不恰好とのインプレがあるが、そうでもないと思う。高額でもこれは買って良かった。満足しています。

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オーヴァーと迷いましたがZETAに、エンデュランスのエクステ装着車ですがサンタースタンドとの干渉なし

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