| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前使っていた P&A International パイツマイヤーカンパニー:サイドスタンドヘルパー は,バーを基部にネジ込む構造で,ネジの根元から折れてしまいました.
これは,一体なので,折れそうにありません.
写真で見るより,重厚でよい.
ただし,高価.
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
MT-10に取り付けています。元々スタンドを立てた状態でかなり傾いているように感じたので、下駄を噛ますような感じで購入しました。また、自宅が砕石を敷き詰めた場所なので、洗車時にスタンドが地面にめり込む傾向だったため、接地面積が単純に増えるため、地面にめり込むことも少なくなりました。
接地する部分がアルミ製なのですが、そのせいかかなり柔らかいようで、接地面が既に傷だらけです。スタンドを立てた状態であれば見えないので気にはなりませんが、接地部分はステンレスなどでもいいのかもしれません。
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【取付機種】
KTM 690SMC-R 2012年型
【何が購入の決め手になりましたか?】
デザインが良かったから
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ノーマルスタンドの立ちが高いので、プレートの分さらに立ち上がります。
ちょっと反対側に倒れやすくなり、注意が必要(あたりまえですが)。
設置面は広くなりますので、スタンド側への踏ん張りは安心感があります。
【取付は難しかったですか?】
非常に簡単です。六角レンチが必要。
【期待外れだった点はありますか?】
デザイン、機能ともに大満足です。ちょっとした取り回しにスタンドを出したままで
動かしていたのですが、身長170cmの私にはやらないほうがよさそうです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格がもう少し(2割くらい)下がると嬉しい。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
【その他】
サイドスタンドを外してコース走行すべきでした。左コーナーで転倒すると写真のように
スイングアームに2本線が入ります。ちなみに、プレートは外れることはありまんでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スイングアームを5cmロングにした為少し
車高が高くなったので、サイドスタンド立てた時
車体が傾き過ぎに感じたので色々考えましたが
スタンド自身交換するより安く済むかなって
感じで購入しました。
気持ち立てたかっただけなので結構理想通り
になりました。設置面積も広くなったので
少し荒れた場所でも安心して停めれます。
取り付けもネジだけの固定で不安でしたが
意外にしっかり止まってます。
スタンド出す時に直接当たりますがガタつき
もなし出せます。
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KTMアドベンチャー等の重量車が安心してオフロードにバイクを停められる事を可能にするスタンドプレートです。純正のスタンドに被せるだけの簡単装着なので、5分もかからず装着可能です。
勿論、安心のKTMパワーパーツなので、精度も非常によく、値が少し高いですがそれだけのクオリティの商品だと思いますので、お勧めです。
今回は簡単な装着商品になるので、説明書などを見なくても装着できますが、KTMのパワーパーツの説明書は日本語表記がないのが残念ですね。
webikeさんで買うと通常のKTMパワーパーツで買うより少しだけ安く買えるのでオススメです!
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5.0/5
ボルト2本でサイドスタンドに取り付けるだけ(バイクの年式によりますが…)です。出っ張っている部分(足をかけるところ)はボルトを緩めるとぐるぐる回るので好きな向きに調整できます。
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4.0/5
自分はコンクリート床の室内駐輪場にバイクを置いています。床にサイドスタンドの傷がついてしまい、苦情が出る前に下敷きを準備しようと購入しました。
これが気に入らないというわけではないのですが、比較検討のため、似たような商品をネットで検索しても、なかなかヒットせず、これしかありませんでした。隙間商品ですね。
ただの丸いフェルトのような軟らかい材質かと思いましたが、裏面はツルツルのプラスチックの板、表面はザラザラの合板で、最小限の飾り気もあり、駐輪場においても恥ずかしくないものだと思います。
外の駐輪場においておくと無くなると思います。室内限定の商品だと思います。
サイズは直径20cm程度です。
値段は、、、ちょっと高めですかね。
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4.0/5
2014年モデルのフォーティーエイトに装着しました。
フォーティーエイトにはポン付けできました。
デザインもカッコ良く、ブラックなので統一感もあります。
性能も申し分なく、スタンドの出し入れも楽になります。
価格は安くありませんが、買って良かった商品です。
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オレンジ色で目立ちやすいですね。
材質は割と柔らかいものを想像
していたのですが、結構な硬さの
樹脂でした。
車体に付いているサイドスタンド先端の
接地面よりも広いので
アスファルトより柔らかい砂利の
地面でも沈むことなく使用できます。
裏面にも溝が切ってあり、滑り難い
加工がされていると思います。
本体に穴が開いているのですが、
使用方法がいまいちわかりません。
もしかしたら、その穴を利用して
紐等を使って忘れ防止とか…
ある程度使用すると、どの位置に置いて
おくと楽にスタンドが掛けられるか分かりますが、
慣れるまでに時間が掛かりました。
出先で転倒させるより、
一つ持っておくと
「転ばぬ先の…」スタンドパッドに
なるかもです!
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5.0/5
素材は厚めで、しっかりしています。
DAEGの重さくらいなら問題なく受け止められます。
小型・軽量(男性の手のひら少し大きいくらい)の為、バッグの外ポケットに入れて持ち運びも便利です。
砂利の駐車場(砂利というか小石?)で使用しましたが不満は全くありませんでした。
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