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スタンドパッド・エクステンションのインプレッション (全 67 件中 41 - 50 件)

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30年ブランクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SPRINT GT | XSR700 )

利用車種: バンディット1200S

4.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

商品が届いたときは、安っぽいプラスチックプレートだと思いました。
説明書にも平らなところでお使いくださいと書いてあった。
でも、使いたいのは砂利の上なので割れるの承知で使ってみたら問題なく使用出来ました。使用後も割れる事なく汚れが着いたぐらいでした。
プラスチック製なので軽くて小さいので持ち運びも問題無しです。ぬかるみではまだ使用していませんが面積もあるのでたぶん使用出来ると思います。安くてちゃっちいので使い捨て感覚で使用出来ますが、当分お世話になりそうです。
バンディット1200Sで使用してます。

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投稿日付: 2017/12/02 18:03

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ミネストローネさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB750F | R12 nineT )

利用車種: S1000R

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

S1000XRからS1000Rに乗り換えました。前車の時はDimotiv を使用しました。
ビスだけで止めるで落下の不安がありました。こちらの商品はカバーを付けるので
見た目安心かと思い購入しました。黒いカバーは若干浮が生じ座り感がイマイチです。
地盤の緩い処に止めた時の安心はどちらの商品も問題ありません。
BMW側の問題だと思います。

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投稿日付: 2017/10/23 14:11

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Dr. Gさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1200RT )

利用車種: R1200RT

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

以前使っていた P&A International パイツマイヤーカンパニー:サイドスタンドヘルパー は,バーを基部にネジ込む構造で,ネジの根元から折れてしまいました.
これは,一体なので,折れそうにありません.
写真で見るより,重厚でよい.
ただし,高価.

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投稿日付: 2017/10/03 16:17
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kenken3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-10 | SR400 )

利用車種: MT-10

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

MT-10に取り付けています。元々スタンドを立てた状態でかなり傾いているように感じたので、下駄を噛ますような感じで購入しました。また、自宅が砕石を敷き詰めた場所なので、洗車時にスタンドが地面にめり込む傾向だったため、接地面積が単純に増えるため、地面にめり込むことも少なくなりました。

接地する部分がアルミ製なのですが、そのせいかかなり柔らかいようで、接地面が既に傷だらけです。スタンドを立てた状態であれば見えないので気にはなりませんが、接地部分はステンレスなどでもいいのかもしれません。

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投稿日付: 2017/07/11 22:07

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: 690 SMC R

3.8/5

★★★★★
  • 転倒すると2本線

    転倒すると2本線

  • 現在はとりつけておりません

    現在はとりつけておりません

【取付機種】
 KTM 690SMC-R 2012年型
【何が購入の決め手になりましたか?】
 デザインが良かったから
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 ノーマルスタンドの立ちが高いので、プレートの分さらに立ち上がります。
 ちょっと反対側に倒れやすくなり、注意が必要(あたりまえですが)。
 設置面は広くなりますので、スタンド側への踏ん張りは安心感があります。
【取付は難しかったですか?】
 非常に簡単です。六角レンチが必要。
【期待外れだった点はありますか?】
 デザイン、機能ともに大満足です。ちょっとした取り回しにスタンドを出したままで
 動かしていたのですが、身長170cmの私にはやらないほうがよさそうです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 価格がもう少し(2割くらい)下がると嬉しい。
【比較した商品はありますか?】
 ありません。
【その他】
 サイドスタンドを外してコース走行すべきでした。左コーナーで転倒すると写真のように
 スイングアームに2本線が入ります。ちなみに、プレートは外れることはありまんでした。

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投稿日付: 2017/04/30 14:31

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エルモさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: グロム

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スイングアームを5cmロングにした為少し
車高が高くなったので、サイドスタンド立てた時
車体が傾き過ぎに感じたので色々考えましたが
スタンド自身交換するより安く済むかなって
感じで購入しました。
気持ち立てたかっただけなので結構理想通り
になりました。設置面積も広くなったので
少し荒れた場所でも安心して停めれます。
取り付けもネジだけの固定で不安でしたが
意外にしっかり止まってます。
スタンド出す時に直接当たりますがガタつき
もなし出せます。

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投稿日付: 2017/02/18 16:47

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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: 990 ADVENTURE S

5.0/5

★★★★★

KTMアドベンチャー等の重量車が安心してオフロードにバイクを停められる事を可能にするスタンドプレートです。純正のスタンドに被せるだけの簡単装着なので、5分もかからず装着可能です。
勿論、安心のKTMパワーパーツなので、精度も非常によく、値が少し高いですがそれだけのクオリティの商品だと思いますので、お勧めです。
今回は簡単な装着商品になるので、説明書などを見なくても装着できますが、KTMのパワーパーツの説明書は日本語表記がないのが残念ですね。
webikeさんで買うと通常のKTMパワーパーツで買うより少しだけ安く買えるのでオススメです!

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投稿日付: 2016/12/03 01:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 150SS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

駐輪場に小砂利が敷いてあるのでサイドスタンドが不安定なのと小傷が付くため使っています。
数年使用していますが耐候性もよく、劣化して割れてしまうこともありません。
今後も使用続けていくと思います。

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投稿日付: 2016/07/23 09:21

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ツーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] | W650 )

5.0/5

★★★★★

素材は厚めで、しっかりしています。
DAEGの重さくらいなら問題なく受け止められます。
小型・軽量(男性の手のひら少し大きいくらい)の為、バッグの外ポケットに入れて持ち運びも便利です。
砂利の駐車場(砂利というか小石?)で使用しましたが不満は全くありませんでした。

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投稿日付: 2015/09/30 14:59

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かず爺さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-14R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★

ツーリングに行った時に不整地に駐車する事があり
怖い思いをしたので購入しました。
製品の感想は思ていたよりも大きく、硬質プラスチィックなのでしっかりしています。
スタンドで傷を付けたくない床の養生にも良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/29 09:27

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