【使用状況を教えてください】
　街乗り+ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　画像のままです
【取付けは難しかったですか？】
　簡単
【使ってみていかがでしたか？】
　砂利や砂場での安定性が良くなりました
【期待外れな点はありましたか？】
　特になし

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ホンダNT1100に取り付けました。
これまで中華製の物を２種類取り付けましたが、いずれもサイズが合わなかったりスタンドの上げ下げで
外れたりといいことありませんでした。
これが最後と本製品を購入し取り付けてみましたが、サイズ感・フィット感が良く気に入りました。
これまで５００�qほど走ってみましたが、ズレたり外れたりせずしっかり取り付いています。
尚、取り付けに際してスタンドの底座面に薄いゴムを挟み、ネジはネジロック剤を注入しました。

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駐車するる時にサイドスタンド立てて「え？まだ地面に着かないの？このまま倒していっても大丈夫か！？」って不安に感じた事がある方にはお勧めです。
だいぶ変わるかと思います。
装着してからまだ傾斜の所で駐車してないのでそういう所ではどう変化したかはまだわかりませんが・・・。

作りの割に高いので品質とコスパは2にさせていただきました。
こんなもんと言われたらそれまでですが、サイドスタンドを挟んだ時の隙間が気になります。スタンド自体の個体差なのかな？
それと色のバリエーションが少ないので黒を買って青のアルマイト塗装してもらいました。

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夏のアスファルトにめり込まなくなりますし、ノーマルは欧州仕様なので日本では傾きすぎる角度を適正にしてくれます。
センタースタンドが標準の車両は取り付けもとても簡単です。
ねじ止め剤は別途買いましょう。

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NMAX2018用とあったので購入しましたが、装着できませんでしたので、返品しました。

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サイドスタンドに取り付けました。
見かけはもちろん良くなりましたが、サイドスタンドの設置面積が
増えたので、安定感が増しました。
買って良かったと思っています。

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サイドスタンド使用時にバイク本体の傾斜がきついため、取り扱いを楽にするために
下駄を履かせました。　安全上の理由で取付作業は２名で行い、１名は車体を水平に保持。あとの１名がブラケットの取付です。　固定用のネジは脱落防止のため、ロックタイトなど緩み防止剤を塗布して締め込みました

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BMWR1300GSAに装着しています。同車のサイドスタンドはかなり傾斜があり、重量のある車体を起こす際にかなり力が必要です。本品は厚みが結構あるため、その分車体が立つので引き起こしが格段に楽になります。製品自体の質もとてもよく機能、見た目の良さ、価格など総合的にみて取り付けてとても良かったと感じます。

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デザインや作りはとても良いと思います。
また泥濘でもスタンドが埋まって行く事もないです。
ただもう少し軽量にして欲しかった。
走行中サイドスタンドが多少バタつきます。
サイドスタンドのバネを強化するか、そのものを軽量化するかもしれません。
もう少し様子見て対策しようと思います。

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簡単に付けられてオシャレになりました。最近はサイドスタンドにもこの様なパーツ付けるの流行ってるのかな?会社のCUB組はほとんどつけて楽しんでます。

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