本田の公式HPには書かれてますが、こちらWebikeさんのほうはまだ追加変更されていません。

この商品は元々CBR250Rのオプションパーツですが、CBR400／CB400F／400Xにも取り付け可能です。

取り付けは非常に簡単ですが、アウトラインを張る際1箇所しくじりました（右下）
2人で対角線上に伸ばしながら貼るとうまくいくと思います。
センスがある人なら一人でも綺麗にできるでしょう（笑）

見た目のみの商品ですが取り付けてよかったと思います。

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【Webikeモニター】
取り付けは片側純正のネジ2本を取り外し本製品を外したネジで固定するだけです。
製品は思った以上に固くがっちりしてます。
ブーツによるフレーム等への傷防止で購入しましたが、ヒールガードの機能もあり、また、デザインが非常にカッコイイです。
本製品とフレームの密着性が少し悪いような気もしますが、仕様かどうか不明です。
総合的に非常に満足しています。
買って良かったです。

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【Webikeモニター】
流石CLEVERWOLFさんです。
精度が高い。 値段も納得できます。

説明書の貼り方だと穴のズレができてしまうかもしれません。
見えなくなる部分で逃がすように考えて貼った方がいいと思います。

説明書にもありますが、取付け直後の濡れは注意です。
シートをかけて直接濡れなくても湿気がこもると、両面テープの粘着力が下がるみたいです。 経験した整備士さんが言ってました。

フレームからの熱はかなり軽減され、所有感もグッと上がりました。

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YZF-R1乗りなら誰もが知っているエンジン熱によるフレーム熱さ、冬ならというものでもなく、革パンツをはくか、熱対策をするかのどちらかになる。多くのライダーがこのカバーを活用しているが、私は裏に断熱材は入れておらず、カバーだけの装着である。しかし、熱さは感じるが、十分すぎるほどの効果を実感している。短パンで乗るのは少し厳しい（SSでは非常識？）がGパンならば、何の問題もないという状況である。取り付けが少し大変だが、ぜひ装着をオススメします。

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あまりにフレームが熱くて乗っているのが大変なので購入しました。

金額的には高いけれど乗ったあと足が低温火傷することは無くなりました。
カーボン柄が少し目立ちすぎますが、熱さ対策ではこれ以上はないでしょう。

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フレームガード無しで乗っていましたがブーツを履いているせいか
黒いフレームがだんだん削れてしまったのでフレームガードを購入しました。


tycoon製やY's gearのものと迷いましたが値段と見た目から
ZETAのものに決めました。

できも良く概ね満足です。ただもうチョイ安かったらなと思います。

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webIke モニター

両面テープで貼るだけの簡単取り付けで見た目とフレームの熱をシャットアウト出来て非常に効果的なアイテムだと思います。
ただし、フレームとのフィッティングがやや甘く、両面テープを貼るときには多少の工夫が必要でした。
表面の処理等、非常に丁寧に作られていただけに気になりました。

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【Webikeモニター】
ブーツなどが当たってすぐにフレームの塗装がはげそうな箇所をガードしてくれます。
作りがしっかりしていて、ぴったりフィットします。
カーボン素材なので、とても硬く頑丈に思います。
ブーツでフレーム塗装を剥がしてしまう前にぜひ！

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GSX-R600 K7に取り付けました。
それほど難しくはないですが工具とカウルを傷つけないよう気をつけてください。
価格以外は満足です。

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